L’équipe est gonflée à bloc par Benj et David ce matin et les conditions sont excellentes. Vent faible mais un temps magnifique avec un mer assez plate…10h30, tout parait en place de la bouée de près ou nous nous trouvons avec David…le vent oscille de 20 degrés mais reste bien dans l’axe du parcours, tous les optis sont sur l’eau et attendent de jouer; il est prévu de terminer les 2 dernières courses de la 5ème manche, puis de changer de flamme pour les manches 6 et 7.
Plus
de 2h30 plus tard tout le monde attend encore, comment est ce possible ? Finalement, ça démarre…mais quand le vent
commence sa rotation naturelle à droite…
Flamme rouge, Gwendal prend un départ
catastrophique 3ème rideau. Il sauve ce qu’il peut sur le reste du parcours mais c’est un
mondial et les places sont chères !
Flamme verte, il y a 3 français. Les départs sont meilleurs, Jules passe la
bouée de près dans le 1er tiers et prend encore 2 places au portant. Alex et
Jim arrivent a la même bouée de près un peu moins de 10 places derrière Jules
et donnent leur maximum. Pas de gros changement a la porte, le vent n’est pas assez fort pour
créer des écarts au portant…Pour le
dernier bord de près, Jules reste au centre, Jim va chercher la pression
évidente à gauche et Alex part à droite pour l’angle…C’est ce dernier qui fait
le bon choix et il va terminer dans les
20 en dépassant même Jules. Quant à Jim,
il paie la mauvaise option au prix fort et perd sur cet unique bord plus de 10 places (20 places derrière Alex).
La série 6 démarre juste après le
changement de flamme effectué en mer. Flamme jaune d’abord. Jim est le seul de
l’équipe avec un plateau de rêve Yoko, Philip Mejer…Vexé par la manche d’avant, il fait un départ risqué mais magnifique et reste cette fois dans le wagon de
tête… pas de chance, la manche est annulée bien avant la bouée de près …
Ce sera tout pour aujourd’hui ! Merik, lui sera reste plus de 6h sur l’eau pour regarder ses copains naviguer !
Ce sera tout pour aujourd’hui ! Merik, lui sera reste plus de 6h sur l’eau pour regarder ses copains naviguer !
Ça chauffe au retour… comment en est-on
arrivé là ?
Les meilleurs coureurs du monde sont sur l’eau et ne peuvent pas rivaliser à cause d’un comité de course qui ne lancent pas de manche !
Les meilleurs coureurs du monde sont sur l’eau et ne peuvent pas rivaliser à cause d’un comité de course qui ne lancent pas de manche !
La
raison technique est que le mouillage du
bateau comité a lâché, il est a plus de 300m. De même, la bouée au vent, elle
aussi, a encore dérapé …
Comment en 2 ans n’a t-on pas prévu cela ? Comment l’équipe de l’IODA qui doit doubler l’équipe dominicaine s’est-elle laissée surprendre et n’a pas trouvé les solutions techniques qui existent comme sur le lac de Garde ?
Comment en 2 ans n’a t-on pas prévu cela ? Comment l’équipe de l’IODA qui doit doubler l’équipe dominicaine s’est-elle laissée surprendre et n’a pas trouvé les solutions techniques qui existent comme sur le lac de Garde ?
Il s’agit du respect des enfants d’abord,
mais aussi des parents et des sponsors... On nous assure que pour les 2 derniers
jours de course, tout sera nickel…souhaitons-le ? Un mondial qui va ne pas
faire 10 manches avec autant de temps
passé sur place , ça ne s’est en tous cas jamais vu depuis 10 ans.
Benj et David tiennent la motivation
intacte. Il peut y avoir encore 4 manches soit Presque la moitie de la compétition sur 2 jours !
Yann Vincent
Vidéo de la journée
Le lien vers le reportage photos de la journée
Le lien pour consulter les résultats
On est tous avec vous. Du vent, de belles manches, c'est ce que l'on vous souhaite.
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