PHOTOS ÉQUIPE ET DÉLÉGATION
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| Sélection française au mondial OPTIMIST 2013 RIVA: Colin, SEB, Jim, Tanguy, Yann, Maxime, Jérôme, Helena |
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| Colin LOIRAT, Jim VINCENT, Sébastien CANARD, Tanguy RULLEAU, Jérôme DEMANGE (tenues www.marinepool.de/) |
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| Maxime Pedron |
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| Jim VINCENT |
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| Tanguy RULLEAU |
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| Sébastien CANARD ( Lycra www.kinetik-sport.com) |
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| Jérôme DEMANGE |
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| Colin LOIRAT (Lycra : www.kinetik-sport.com) |
SITE OFFICIEL DU CHAMPIONNAT du MONDE à RIVA : http://www.fragliavelariva.it/regatta/1042/view
13 juillet 2013
J - 4 : Arrivée des 4 autres membres de l'équipe
La vue de la résidence Spiaggia
Séjour
L'appartement
Les français seront dans les dernières délégations qui arriveront à RIVA. Mais c'est pour aujourd'hui. Nous avons déménagé ce matin, sauf Jim bien sur. L’appartement est préparé dans le détail pour gagner du temps (Helena fait quelques courses, tous les lits, le planning du world a été affiché au mur) …
L'équipe est enfin au complet !
En fait, Seb est parti à 9h00 d'Aix les bains...mais c'est un jour noir avec toutes ces locations qui vont du samedi au samedi...Il arrive au Club à 19h00 le soir après de beaux embouteillages : pour essayer d'y échapper, il passe par Salo et la rive ouest du lac, mais il y a un accident ..heureusement pas celui de son camion et il arrive finalement à bon port, le principal, mais vers 19h00…juste avant un orage ; les bateaux sont déchargés à vitesse grand V sous le « french tree », nous allons garé la remorque en sécurité dans l'immense réserve de l’hotel .
Prise de possession des lieux
L’équipe prend ensuite possession de l’appartement. Tout le matériel de réparation restera dans le Berlingo dans la résidence. Il est juste temps d'aller manger à l'hotel (c'est quoi un panacota ?) et de faire dodo. Seb est "rincé" après cette journée éprouvante. Les enfants par contre semblent en pleine forme...Seul un vélo n'a pas supporté l'altitude et a ses pneus crevés..."un point de détail". Nous verrons demain !
Jim quant à lui était parti, le matin pour participer à la deuxième journée de cette régate pré-world ...
Le vent est au rendez vous malgré une journée bien maussade, mais quelques équipes vont tuer la journée en tuant les départs....Le comité après de nombreux essais infructueux va finalement laisser partir sous black et les coureurs, dépités vont quitter la manche les uns après les autres... un peu dommage de gaspiller ainsi 50 euros et surtout de si bonnes conditions !
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| La vue de la résidence Spiaggia |
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| Séjour |
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| L'appartement |
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| L'équipe est enfin au complet ! |
En fait, Seb est parti à 9h00 d'Aix les bains...mais c'est un jour noir avec toutes ces locations qui vont du samedi au samedi...Il arrive au Club à 19h00 le soir après de beaux embouteillages : pour essayer d'y échapper, il passe par Salo et la rive ouest du lac, mais il y a un accident ..heureusement pas celui de son camion et il arrive finalement à bon port, le principal, mais vers 19h00…juste avant un orage ; les bateaux sont déchargés à vitesse grand V sous le « french tree », nous allons garé la remorque en sécurité dans l'immense réserve de l’hotel .
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| Prise de possession des lieux |
L’équipe prend ensuite possession de l’appartement. Tout le matériel de réparation restera dans le Berlingo dans la résidence. Il est juste temps d'aller manger à l'hotel (c'est quoi un panacota ?) et de faire dodo. Seb est "rincé" après cette journée éprouvante. Les enfants par contre semblent en pleine forme...Seul un vélo n'a pas supporté l'altitude et a ses pneus crevés..."un point de détail". Nous verrons demain !
Jim quant à lui était parti, le matin pour participer à la deuxième journée de cette régate pré-world ...
Le vent est au rendez vous malgré une journée bien maussade, mais quelques équipes vont tuer la journée en tuant les départs....Le comité après de nombreux essais infructueux va finalement laisser partir sous black et les coureurs, dépités vont quitter la manche les uns après les autres... un peu dommage de gaspiller ainsi 50 euros et surtout de si bonnes conditions !
14 juillet 2013
J - 3 : Tous sur le plan d'eau !
Merci Elizabeth...cette fois le sel est bien arrivé !
Pas si facile le réveil musculaire à 8h30 car le long trajet a laissé des traces…mais tout va mieux au petit déjeuner du « Mirage » . Il faut reprendre le camion pour finir de décharger le matériel au club. Helena négocie avec l’organisation le droit de rester sur une place de parking payante (2 euros de l’heure) à quelques mètres du club seulement et va faire réparer un des vélos qui n’a pas supporté le voyage. Elle revient avec 2 jantes neuves car il est impossible de trouver ce format des 2 pneus explosés- …45 euros mais c’est de toutes manieres moins cher que de louer sur place.
Enfin les enfants bien éeunis tous les 5 et pour la premiére fois sur le plan d'eau du mondial !
Après un rapide plat de pates sur la terrasse du club, c’est parti pour cette navigation à 5. On va utiliser mon RIB, déjà sur l’eau avec les pleins pour gagner du temps ; après tout, la compétition commence dans 2 jours et mettre à l’eau le RIB du club n’a plus grand intérêt à part compliquer la logistique. Je peux ainsi embarquer avec Seb, prendre les photos et surtout me mettre en phase avec lui sur le repérage du plan d’eau : Les amers le long de la falaise et la détermination probable de la zone de course...
Jim a eu la chance de naviguer ici avec Hans et l'equipe belge la semaine dernière avant que les flotteurs des boues au vent n'aient été retirés... et on peut ainsi tenter d'anticiper la limite au vent du parcours si importante pour les derniers bords...
Mais bien sur tout peut changer et Seb habilement les fait descendre plus au centre car pour le mondial, la zone sera exclusivement réservée aux OPTIS et non pas coincée contre les falaises ouest pour permettre au Melges de régater sur l'autre côté du plan d'eau.
Le mot du coach
Petite navigation sur le plan d'eau de Riva afin de renouer avec ce doux clapot et ce magique effet de côte sur la falaise de droite !
Nous avons donc débuté l'entraînement par une série d'essais de vitesse, puis une petite brésilienne histoire de se mettre en jambe !
Nous avons poursuivi notre entraînement par une navigation sur zone de course avec des bords de près de taille réelle. Nous avons effectué deux fois le premier bord de près afin d'essayer de déterminer ce que j'ai expliqué aux enfants durant ce debriefing et confirmer que RIVA restait RIVA.
Nous avons poursuivi notre navigation par des tests de plan d'eau pour le deuxième bord de près.
Puis, nous avons conclu cette première séance d'entraînement par une longue descente en fausse-panne pour rejoindre le club.
Ce soir nous avons pu tirer les enseignements des différentes traces réalisées sur l'eau et que nous avons pu analyser grâce à nos GPS. Et à partir de là, nous avons pu établir quelques règles relativement précises afin de pouvoir mettre en place ces trajectoires durant le championnat.
Retour à la résidence le Spiaggia : On peut enfin se poser tous ensemble. Cadrage du séjour dans son ensemble relecture et signature par les enfants des chartres, distribution des tenues et photos. Ensuite avant le dîner, Seb debriefe cette première sortie sur l’eau grâce aux traces GPS. Didier Charvet, qui a coaché avec succès de nombreux défis OPTIMIST et que par un heureux hasard nous avons rencontré au club juste avant la sortie est invité par Seb et confirme tout cela avec son expérience…Les enfants sont très motivés..
La photo qui pourrait être officielle, mais il manque les casquettes...
Prêts pour la photo.....Mais ou est Colin ? Il est au téléphone avec Papa...
Finalement, ce n'est peut être pas un mal !
Voici les routines décidées pendant la compétition avec les points de rdv,
Utiles pour
8h30 SPIAGGIA (Résidence) Reveil musculaire au bord du lac
Merci aux parents de ne pas joindre les enfants entre 18h30 et 20h00 !
Tous les paramètres sont au vert vert : les enfants sont en forme et heureux d'être ensemble, avec leurs inévitables chamailleries. Max a obtenu sa dérogation pour aller au restaurant en crocs !
Demain, c'est l'arrivée officielle, un dernière navigation sérieuse dans le timing de la compétition...
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| Enfin les enfants bien éeunis tous les 5 et pour la premiére fois sur le plan d'eau du mondial ! |
Mais bien sur tout peut changer et Seb habilement les fait descendre plus au centre car pour le mondial, la zone sera exclusivement réservée aux OPTIS et non pas coincée contre les falaises ouest pour permettre au Melges de régater sur l'autre côté du plan d'eau.
Le mot du coach
Nous avons donc débuté l'entraînement par une série d'essais de vitesse, puis une petite brésilienne histoire de se mettre en jambe !
Nous avons poursuivi notre entraînement par une navigation sur zone de course avec des bords de près de taille réelle. Nous avons effectué deux fois le premier bord de près afin d'essayer de déterminer ce que j'ai expliqué aux enfants durant ce debriefing et confirmer que RIVA restait RIVA.
Nous avons poursuivi notre navigation par des tests de plan d'eau pour le deuxième bord de près.
Ce soir nous avons pu tirer les enseignements des différentes traces réalisées sur l'eau et que nous avons pu analyser grâce à nos GPS. Et à partir de là, nous avons pu établir quelques règles relativement précises afin de pouvoir mettre en place ces trajectoires durant le championnat.
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| La photo qui pourrait être officielle, mais il manque les casquettes... |
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| Prêts pour la photo.....Mais ou est Colin ? Il est au téléphone avec Papa... |
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| Finalement, ce n'est peut être pas un mal ! |
Utiles pour
15 juillet 2013
J - 2 : Les inévitables imprévus
L'équipe dont Colin et les restes de son body painting
La routine de la journée, inscrite sur le mur de l'appartement commence à très bien fonctionner et tous les enfants prennent leurs repères...4 imprévus ce matin qui seront sans conséquences :
1) Colin se reveille le visage peint en vert ...son ignoble compagnon de chambree l'ayant barbouillé au feutre pendant son sommeil...très profond car Colin porte bien son nom; on peut admirer les reliquats de cette oeuvre grandiose sur la photo : Colin a fait le réveil matinal barbouillé mais n'est pas arrivé à tout supprimer pour la photo en tenue: Un souvenir qui restera indélébile!
2) La clef de l'appartement qui avait été déposée sur la table a disparue et n'a pas été retrouvée malgré de longues recherches. Il n'en reste qu'un double pour Seb et son usage ne sera donc plus délégué !
3) Jim a cassé sa drisse de livarde...pas très grave mais pas vraiment positif si ça arrive pendant une manche.
4) Et surtout ce matin pour cette dernière sortie de repérage et de photos en tenues, Tanguy fait un trou dans sa marotte suite à un choc involontaire et non responsable - avec Colin. Il doit rentrer de suite : heureusement Didier est là et va s'en ocupper avec l'aide du stand Nautivela. Tanguy repart immediatement sur le RIB avec Seb. 3 enfants (Tanguy, Jim et Colin) tourneront avec plaisir sur 2 bateaux lors de cette dernière sortie, le coureur sur le RIB n'étant finalement pas mécontent d'écouter les commentaires sur le site.
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| L'équipe dont Colin et les restes de son body painting |
16 juillet 2013
J - 1 : Jauge et Opening "Party"
Aucun problème pour les mâts, bomes, livardes.
LA JAUGE
Voici le jour souvent redouté de la jauge. Les enfants se sont exceptionellement levés plus tôt. L'organisation est impeccable. Une surface immense moquettée sous la grande tente de cérémonie.
Comme l'an passé, cela ne va pas être si facile, voici les resultats de l'excercice 2013.
Mats/Voiles/Livardes: 5/5
Bravo Colin, tu viens de gagner une voile toute neuve pour le mondial !
Voiles: 3/5: Les 5 voiles viennent de 3 voiliers différents
-> Pas de problème avec la DELTA de Tanguy
-> Plus surprenant pour les 2 X Voiles (Maxime et Jérôme) : Comme l'an passé avec la voile de Gwendal, les 2 fenêtres ne sont toujours pas conformes. Quelle que soit la qualité d'une voile, ce genre de liberté, prise soit à la fabrication, soit à la conception est une plaie pour la délégation lors de la jauge. Il faut rectifier nous même à l'insigna la voile de Maxime, qui connaissait le problème potentiel. Pour Jérôme, le benjamin de la délégation qui a la même voile, avant même la mesure, prend un soudain mal au ventre qui le paralyse...Et ça va durer assez pour qu'Helena appelle un docteur !
Seb devra raccourcir le safran de Colin
Heureusement, sitôt la tente de la jauge quittée, tout se terminera rapidement, et ce ne restera qu'un mauvais souvenir (pour tous !)
-> Vraiment radicale la méthode J-SAIL : La voile de Jim est OK, mais celle de Colin fait 2mm de trop au guindant....le patron vient lui même car son stand est à côté, assume et il remplace la voile avec ses marquages en 15mn ...Colin est aux anges: il a gagné une voile neuve pour le mondial !
Safran/dérive: 4/5 car Seb car doit travailler sur celui de Colin, trop long;
Coques: 4/5: Le bateau de Tanguy, fraîchement réparé suite au choc de la veille, va faire durer le plaisir la journée complete car nous n’aurons l’accord de la jauge qu’à 17h45, juste le temps de confirmer l’inscription. Heureusement, Didier est là et va gérer tout cela avec Nautivela... La réparation d'hier sèche trop lentement et les jaugeurs ne veulent pas accepter (pour quelques grammes d'humidité). Il faudra recommencer et refaire sécher pour constater que le bateau pèse de moins en moins lourd à mesure que des couches de fibre sont rajoutées ... (???) Il faudra finalement poser 2 mini cales en bois au Sicaflex...pour 20 grammes !
la course à la falaise !
A part ce pepin de coque qui sera géré à part, Les bateaux sont tous prêts à naviguer. Ca souffle à plus de 20 noeuds et la pactice race est à 14h00. L'équipe se retrouve sur la terrasse du club pour déjeuner et décide avec Seb qui avait prévu maxi 1h00 de navigation d'observer la course à partir de la falaise. Yann a reperé un excellent point de vue. Il y va en velo, balise l'endroit et les enfants débarquent du camion (pas de stationement possible) pour une heure d'observation.
Il est facile de confirmer que de cet endroit, on a une super vue de la flotte, surtout la configuration du dernier bord de près, tribord amure.
Autre confirmation importante, cette fois tout le plan d'eau est pour le mondial OPTIMIST et le parcours est immense. La bouée de largue envoit les coureurs sur l'autre rive et après le passage de la porte... la deuxieme remontée au près s'effectue donc à bas du côté de Torbole. Super car Seb a justement testé cela hier aussi.
Ce parcours magnifique sera tout de même effectué en plus d'une heure par les premiers coureurs. !
Opening Ceremony:
Le défilé des délégations dans RIVA
C'est un moment attendu qui va bien terminer la journée. Les delegations sont toutes en tenues avec le drapeau. Premier rassemblement sous la grande tente, puis petit défilé dans le coeur piétonnier de RIVA avant le rassemblement sur la place et les discours des officiels pas trop longs. Une tres belle cérénomie
Tout est prêt, les enfants sont au lit très tôt...la competition commence demain !
Plus sympa que la matinée à la jauge !
L'Uruguay : Une équipe de "grands"
Discours des officiels avant la dispersion
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| Aucun problème pour les mâts, bomes, livardes. |
LA JAUGE
Voici le jour souvent redouté de la jauge. Les enfants se sont exceptionellement levés plus tôt. L'organisation est impeccable. Une surface immense moquettée sous la grande tente de cérémonie.
Comme l'an passé, cela ne va pas être si facile, voici les resultats de l'excercice 2013.
Mats/Voiles/Livardes: 5/5
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| Bravo Colin, tu viens de gagner une voile toute neuve pour le mondial ! |
Voiles: 3/5: Les 5 voiles viennent de 3 voiliers différents
-> Pas de problème avec la DELTA de Tanguy
-> Plus surprenant pour les 2 X Voiles (Maxime et Jérôme) : Comme l'an passé avec la voile de Gwendal, les 2 fenêtres ne sont toujours pas conformes. Quelle que soit la qualité d'une voile, ce genre de liberté, prise soit à la fabrication, soit à la conception est une plaie pour la délégation lors de la jauge. Il faut rectifier nous même à l'insigna la voile de Maxime, qui connaissait le problème potentiel. Pour Jérôme, le benjamin de la délégation qui a la même voile, avant même la mesure, prend un soudain mal au ventre qui le paralyse...Et ça va durer assez pour qu'Helena appelle un docteur !
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| Seb devra raccourcir le safran de Colin |
Heureusement, sitôt la tente de la jauge quittée, tout se terminera rapidement, et ce ne restera qu'un mauvais souvenir (pour tous !)
-> Vraiment radicale la méthode J-SAIL : La voile de Jim est OK, mais celle de Colin fait 2mm de trop au guindant....le patron vient lui même car son stand est à côté, assume et il remplace la voile avec ses marquages en 15mn ...Colin est aux anges: il a gagné une voile neuve pour le mondial !
Safran/dérive: 4/5 car Seb car doit travailler sur celui de Colin, trop long;
Coques: 4/5: Le bateau de Tanguy, fraîchement réparé suite au choc de la veille, va faire durer le plaisir la journée complete car nous n’aurons l’accord de la jauge qu’à 17h45, juste le temps de confirmer l’inscription. Heureusement, Didier est là et va gérer tout cela avec Nautivela... La réparation d'hier sèche trop lentement et les jaugeurs ne veulent pas accepter (pour quelques grammes d'humidité). Il faudra recommencer et refaire sécher pour constater que le bateau pèse de moins en moins lourd à mesure que des couches de fibre sont rajoutées ... (???) Il faudra finalement poser 2 mini cales en bois au Sicaflex...pour 20 grammes !
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| la course à la falaise ! |
A part ce pepin de coque qui sera géré à part, Les bateaux sont tous prêts à naviguer. Ca souffle à plus de 20 noeuds et la pactice race est à 14h00. L'équipe se retrouve sur la terrasse du club pour déjeuner et décide avec Seb qui avait prévu maxi 1h00 de navigation d'observer la course à partir de la falaise. Yann a reperé un excellent point de vue. Il y va en velo, balise l'endroit et les enfants débarquent du camion (pas de stationement possible) pour une heure d'observation.
Il est facile de confirmer que de cet endroit, on a une super vue de la flotte, surtout la configuration du dernier bord de près, tribord amure.
Autre confirmation importante, cette fois tout le plan d'eau est pour le mondial OPTIMIST et le parcours est immense. La bouée de largue envoit les coureurs sur l'autre rive et après le passage de la porte... la deuxieme remontée au près s'effectue donc à bas du côté de Torbole. Super car Seb a justement testé cela hier aussi.
Ce parcours magnifique sera tout de même effectué en plus d'une heure par les premiers coureurs. !
Opening Ceremony:
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Le défilé des délégations dans RIVA
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C'est un moment attendu qui va bien terminer la journée. Les delegations sont toutes en tenues avec le drapeau. Premier rassemblement sous la grande tente, puis petit défilé dans le coeur piétonnier de RIVA avant le rassemblement sur la place et les discours des officiels pas trop longs. Une tres belle cérénomie
Tout est prêt, les enfants sont au lit très tôt...la competition commence demain !
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| Plus sympa que la matinée à la jauge ! |
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| L'Uruguay : Une équipe de "grands" |
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| Discours des officiels avant la dispersion |
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17 juillet 2013
Les choses sérieuses commencent
Richard (Hong Kong)et Seb partagent le Lomac
Première journée, les enfants ont bien dormi et sont en pleine forme. Petit désagrément le matin à l'arrivée au club : les pics de "girouette" qui s'adaptent sur les gréements Giuletti ont disparu. Ca fait 2 fois et il a de quoi ne pas être content car on avait dit aux enfants de ne pas les laisser sur les bateaux pendant la nuit...la raison est très simple : Optipart n'en a pas en stock ! Heureusement le pic n'est pas vital pour la tenue du gréement et tous les coureurs auront une girouette sur le départ.
Petits oublis aussi... Tanguy doit retourner à l'appartement et en profite pour ramener les pads de Jérôme qui en aura vraiment besoin avec ses 35 kg aujourd'hui car le vent s'établit et va monter à plus de 20 noeuds le long de la falaise ! Les vélos sont bien pratiques pour cela car en moins de 15mn l'A/R est fait ! Les GPS sont distribués sur les bateaux, les pièces de rechange chargées sur le RIB avec la glacière remplie par Helena. L'organisation fournit des fruits, c'est très bien ! Seb va partager le RIB avec Richard de Hong Kong. Quand à nous 2, nous prenons les vélos pour nous poster sur la rive Est après Torbole. De là, nous prendrons des photos et communiquerons des infos à Seb avec la VHF.
Tanguy et Jim en jaune, Colin et Jérôme en bleu
Maxime, flamme rouge toujours l'un des premiers pour la mise à l'eau
Maxime en rouge.
Le mot du coach
Premier jour de championnat en ce mercredi 17 juillet avec deux manches au programme !! Ce matin les météo divergeaient pour la force du vent mais étaient toutes d’accord pour une bonne couverture nuageuse avec quelques goutes de pluie ! Mais dès la fin de matinée, le ciel s’est dégagé ce qui nous a permis d’obtenir un petit renforcement du vent en se calant rapidement au 180 pour nous offrir un Riva comme dans les livres…
C’est à dire avec une grande importance pour le départ, quelque
Premier départ des flammes jaunes avec Tanguy et Jim
soit le côté de ligne pour aller « taper » le côté droit du plan d’eau en mode vitesse. Puis il fallait être capable de faire marcher au mieux son bateau sur le bord de largue et de vent arrière, de bien se placer par rapport aux adversaires, d’anticiper la porte sous le vent et de finir le dernier bord de près en tactiquant sur le côté droit. Voici la recette magique de Riva ! Le seul problème étant que la totalité des coureurs connaissent cette recette miracle !!!
Nous avons débriefé ce soir sur les plus et les moins qu’ont connus les coureurs français afin de renforcer les points positifs et de se servir des petites lacunes pour monter en puissance dès demain ! Toute l’équipe est gonflée à bloc pour se surpasser durant les jours à venir.
1er départ bleu après 10mn38: Colin vient de repasser tribord (4ème voile au fond à partir de la gauche)
1ére manche Bleu après 25mn13 : Colin va passer la bouée de largue, Jérôme est 4ème voile à partir de la droite
1 manche jaune : les écarts à l'arrivée après 43mn48 de course (pas photo!) : Sing a franchi, Jim va arrivera 6ème
1 m. rge: Maxime (voile la plus haute du paquet dans l'axe de la bouée) bataille après un départ cata
Pas mal ta nouvelle voile Colin c'est lui qui a le mieux réussi la journée !!!
Jérôme : 35 kg et un moral d'acier !
Tanguy : 35kg et une volonté de fer !
Retour à l'appartement du SPIAGGIA : La tournante de l'avant debriefing...
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| Richard (Hong Kong)et Seb partagent le Lomac |
Première journée, les enfants ont bien dormi et sont en pleine forme. Petit désagrément le matin à l'arrivée au club : les pics de "girouette" qui s'adaptent sur les gréements Giuletti ont disparu. Ca fait 2 fois et il a de quoi ne pas être content car on avait dit aux enfants de ne pas les laisser sur les bateaux pendant la nuit...la raison est très simple : Optipart n'en a pas en stock ! Heureusement le pic n'est pas vital pour la tenue du gréement et tous les coureurs auront une girouette sur le départ.
Petits oublis aussi... Tanguy doit retourner à l'appartement et en profite pour ramener les pads de Jérôme qui en aura vraiment besoin avec ses 35 kg aujourd'hui car le vent s'établit et va monter à plus de 20 noeuds le long de la falaise ! Les vélos sont bien pratiques pour cela car en moins de 15mn l'A/R est fait ! Les GPS sont distribués sur les bateaux, les pièces de rechange chargées sur le RIB avec la glacière remplie par Helena. L'organisation fournit des fruits, c'est très bien ! Seb va partager le RIB avec Richard de Hong Kong. Quand à nous 2, nous prenons les vélos pour nous poster sur la rive Est après Torbole. De là, nous prendrons des photos et communiquerons des infos à Seb avec la VHF.
Tanguy et Jim en jaune, Colin et Jérôme en bleu
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| Maxime, flamme rouge toujours l'un des premiers pour la mise à l'eau |
Le mot du coach
Premier jour de championnat en ce mercredi 17 juillet avec deux manches au programme !! Ce matin les météo divergeaient pour la force du vent mais étaient toutes d’accord pour une bonne couverture nuageuse avec quelques goutes de pluie ! Mais dès la fin de matinée, le ciel s’est dégagé ce qui nous a permis d’obtenir un petit renforcement du vent en se calant rapidement au 180 pour nous offrir un Riva comme dans les livres…
C’est à dire avec une grande importance pour le départ, quelque
soit le côté de ligne pour aller « taper » le côté droit du plan d’eau en mode vitesse. Puis il fallait être capable de faire marcher au mieux son bateau sur le bord de largue et de vent arrière, de bien se placer par rapport aux adversaires, d’anticiper la porte sous le vent et de finir le dernier bord de près en tactiquant sur le côté droit. Voici la recette magique de Riva ! Le seul problème étant que la totalité des coureurs connaissent cette recette miracle !!!
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| Premier départ des flammes jaunes avec Tanguy et Jim |
Nous avons débriefé ce soir sur les plus et les moins qu’ont connus les coureurs français afin de renforcer les points positifs et de se servir des petites lacunes pour monter en puissance dès demain ! Toute l’équipe est gonflée à bloc pour se surpasser durant les jours à venir.
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| 1er départ bleu après 10mn38: Colin vient de repasser tribord (4ème voile au fond à partir de la gauche) |
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| 1ére manche Bleu après 25mn13 : Colin va passer la bouée de largue, Jérôme est 4ème voile à partir de la droite |
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| 1 manche jaune : les écarts à l'arrivée après 43mn48 de course (pas photo!) : Sing a franchi, Jim va arrivera 6ème |
1 m. rge: Maxime (voile la plus haute du paquet dans l'axe de la bouée) bataille après un départ cata
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| Pas mal ta nouvelle voile Colin c'est lui qui a le mieux réussi la journée !!! |
18 juillet 2013
2éme journée pleine d'imprévu
Le thermique sera bien là...oui, mais bien abimé !
Crane rasé pour Pims, le coach hollandais car Scipio a gagné une manche hier et toi Seb...,Qu'en pense Marine ?
Juste avant le départ...Un bonne photo vaut mieux qu'un long discours
A la demande du groupe, Seb remplace le réveil musculaire par des exercices moins classiques. Aujourd’hui, la bataille de polochons a eu un gros succès. Les 2 poids plume, Jérôme et Tanguy qui ont eu “mécaniquement” une journée difficile hier ont gardé un gros moral. Maxime est en forme tout comme Colin sur son petit nuage avec sa voile neuve et ses super résultats ; quant à Jim, il reste concentré car il sait, pour l’avoir vécu que la compétition est longue.
Helena, aussi discrète qu'efficace !
Seb revérifie soigneusement les bateaux qui souffrent beaucoup dans ces conditions et utilise, juste avant le départ l’une des photos prises au zoom de la rive “Est”, le jour d’avant (et pas mise en ligne) qui montre avec une limpidité éblouissante comment gagner des places sur le bord de largue. Helena apporte les GPS, vérifie l’avitaillement, les pleins d’eau et c’est parti ! Les poids plume Jérôme et Tanguy en jaune, Jim en bleu, Maxime en rouge et Colin en vert.
Attention, le temps est lourd et orageux. L’Ora souffle encore correctement mais il ne va faire que faiblir, rendant les conditions beaucoup moins prévisibles que la veille. S’il faut toujours réussir son départ pour arriver en bonne position à la bouée de prés; l’effet de la falaise est plus aléatoire et surtout la suite du parcours avec le 2éme bord de prés au milieu du plan d’eau offre de belles possibilités pour remonter un handicap... ou pour perdre de nombreuses places. Ce sera tout de même globalement positif pour les petits français.
Cette journée aura une importance capitale pour la suite du mondial car avec 2 manches courues dans ces conditions de vent faible et la possibilité de ne retirer qu’une manche sur toute la compétition, aucune pure bête de brise ne pourra être championne du monde !
Cette journée va aussi laisser des traces car elle sera très longue. Les départs seront neutralisés en milieu d’après midi pour laisser passer un orage qui perturbe tout mais ne donnera que quelques gouttes de pluie.
Ces spectateurs ont trouvé un support original
Les verts, derniers à partir auront droit à une réduction de parcours pour la première manche et à des conditions vraiment limitées pour la deuxième. Le comité a tout fait pour les faire partir car il veut éviter de les faire régater à 8h00 demain... Jérôme et Tanguy réussissent magnifiquement avec des arrivées dans les 10, Jim limite la casse du premier bord de prés “falaise” grâce au 2éme bord de prés où il gagne de nombreuse places.
Première manche jaune : Tanguy (FRA 2306) et Jérôme (FRA 1833) approchent la bouée de largue
Colin (flamme verte) s’en sort aussi malgré une 2éme manche plus compliquée.
Priorité au dodo sur tout ce soir...car tout a été décalé de plus d’une heure et quand on sort du restaurant, il est 21h15 !
Flamme bleu : ça va être compliqué : Jim essaie de sauver les meubles...déjà 6 bateaux ont virée la bouée !
Flamme verte : Bon premier départ pour Colin au milieu
Le mot du coach
Deuxième jour de course sur le plan d’eau de Riva Del Garda… Et aujourd’hui un Riva beaucoup plus complexe au niveau de la météo, avec dans la matinée, l’arrivée d’une masse nuageuse par le nord du lac... Jusque là pas mal de pression sur le plan d’eau puis une seconde masse nuageuse très basse arrivant par le sud avec quelques gouttes de pluie… Le tout donnant un affaiblissement du vent. Et enfin le retour du soleil en fin de journée.
Flamme jaune : Jérôme et son départ TOP GUN (premier opti à gauche)
Donc un système météo relativement complexe avec des bascules entre le 130 et le 200 (affrontement entre les différentes masses nuageuses et le thermique, un vrai régal !!!). Nous avions déterminé différentes trajectoires possibles en fonction des différents axes de vent. La grosse difficulté de la journée est qu’il fallait être capable de modifier son projet dans les dernières minutes avant le départ. Les deux manches du jour ont pas mal redistribuées les cartes au niveau du classement…
Le thermique sera bien là...oui, mais bien abimé !
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| Crane rasé pour Pims, le coach hollandais car Scipio a gagné une manche hier et toi Seb...,Qu'en pense Marine ? |
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| Juste avant le départ...Un bonne photo vaut mieux qu'un long discours |
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| Helena, aussi discrète qu'efficace ! |
Attention, le temps est lourd et orageux. L’Ora souffle encore correctement mais il ne va faire que faiblir, rendant les conditions beaucoup moins prévisibles que la veille. S’il faut toujours réussir son départ pour arriver en bonne position à la bouée de prés; l’effet de la falaise est plus aléatoire et surtout la suite du parcours avec le 2éme bord de prés au milieu du plan d’eau offre de belles possibilités pour remonter un handicap... ou pour perdre de nombreuses places. Ce sera tout de même globalement positif pour les petits français.
Cette journée aura une importance capitale pour la suite du mondial car avec 2 manches courues dans ces conditions de vent faible et la possibilité de ne retirer qu’une manche sur toute la compétition, aucune pure bête de brise ne pourra être championne du monde !
Cette journée va aussi laisser des traces car elle sera très longue. Les départs seront neutralisés en milieu d’après midi pour laisser passer un orage qui perturbe tout mais ne donnera que quelques gouttes de pluie.
Les verts, derniers à partir auront droit à une réduction de parcours pour la première manche et à des conditions vraiment limitées pour la deuxième. Le comité a tout fait pour les faire partir car il veut éviter de les faire régater à 8h00 demain... Jérôme et Tanguy réussissent magnifiquement avec des arrivées dans les 10, Jim limite la casse du premier bord de prés “falaise” grâce au 2éme bord de prés où il gagne de nombreuse places.
Colin (flamme verte) s’en sort aussi malgré une 2éme manche plus compliquée.
Priorité au dodo sur tout ce soir...car tout a été décalé de plus d’une heure et quand on sort du restaurant, il est 21h15 ! |
| Ces spectateurs ont trouvé un support original |
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| Première manche jaune : Tanguy (FRA 2306) et Jérôme (FRA 1833) approchent la bouée de largue |
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| Flamme bleu : ça va être compliqué : Jim essaie de sauver les meubles...déjà 6 bateaux ont virée la bouée ! |
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| Flamme verte : Bon premier départ pour Colin au milieu |
Le mot du coach
Deuxième jour de course sur le plan d’eau de Riva Del Garda… Et aujourd’hui un Riva beaucoup plus complexe au niveau de la météo, avec dans la matinée, l’arrivée d’une masse nuageuse par le nord du lac... Jusque là pas mal de pression sur le plan d’eau puis une seconde masse nuageuse très basse arrivant par le sud avec quelques gouttes de pluie… Le tout donnant un affaiblissement du vent. Et enfin le retour du soleil en fin de journée.
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| Flamme jaune : Jérôme et son départ TOP GUN (premier opti à gauche) |
Donc un système météo relativement complexe avec des bascules entre le 130 et le 200 (affrontement entre les différentes masses nuageuses et le thermique, un vrai régal !!!). Nous avions déterminé différentes trajectoires possibles en fonction des différents axes de vent. La grosse difficulté de la journée est qu’il fallait être capable de modifier son projet dans les dernières minutes avant le départ. Les deux manches du jour ont pas mal redistribuées les cartes au niveau du classement…
Il ne faut rien lâcher, toujours se surpasser manche après manche
Tanguy (4éme à partir de la gauche) se déchaine sous les falaises
car au final une seule course sera retirée !!
Donc un système météo relativement complexe avec des bascules entre le 130 et le 200 (affrontement entre les différentes masses nuageuses et le thermique, un vrai régal !!!). Nous avions déterminé différentes trajectoires possibles en fonction des différents axes de vent. La grosse difficulté de la journée est qu’il fallait être capable de modifier son projet dans les dernières minutes avant le départ. Les deux manches du jour ont pas mal redistribuées les cartes au niveau du classement… Il ne faut rien lâcher, toujours se surpasser manche après manche car au final une seule course sera retirée !!
resultats apres 4 manches
Il ne faut rien lâcher, toujours se surpasser manche après manche
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| Tanguy (4éme à partir de la gauche) se déchaine sous les falaises |
car au final une seule course sera retirée !!
Donc un système météo relativement complexe avec des bascules entre le 130 et le 200 (affrontement entre les différentes masses nuageuses et le thermique, un vrai régal !!!). Nous avions déterminé différentes trajectoires possibles en fonction des différents axes de vent. La grosse difficulté de la journée est qu’il fallait être capable de modifier son projet dans les dernières minutes avant le départ. Les deux manches du jour ont pas mal redistribuées les cartes au niveau du classement… Il ne faut rien lâcher, toujours se surpasser manche après manche car au final une seule course sera retirée !!
19 Juillet 2013
Un 3éme jour encore inattendu
Toute la délégation attaque cette 3éme journée avec motivation. Nous ne le savons pas le matin avec ce beau ciel bleu, mais les "poids plume" vont encore avoir une journée où ils vont pouvoir montrer toutes leurs qualités sans trop craindre cette fameuse course "bestiale" à la falaise du premier bord de prés dans la brise.
Colin a perdu son chrono et nous devons utiliser celui de réserve, bref la aussi la routine aussi de ce côté là.
Pas si facile l'accès au bon emplacement relais pour Seb
Nous repartons sur la rive Est pour observer la course et continuer à partager le canal VHF avec nos amis grecs...(Salut Niko !) Le vent parait bien s'etablir le matin mais va vraiment se calmer pour reprendre légèrement lors des dernières manches, changeant ainsi au milieu des parcours... Ca va créer de très grosses surprises sur certaines manches. Les enfants globalement vont s'en tirer avec un resserrement des écarts tout à fait positif pour la suite du championnat. Bilan mitigé pour Colin qui choisit le mauvais côté au prés sur sa première manche, mais se rachète sur la deuxième. Mitigé aussi pour Jim qui limite tout de même les dégâts sur les 2 manches en rectifiant ses mauvaises options. Du beaucoup mieux pour Maxime qui, après avoir subi comme Jim cette première manche, prend un super départ comité et termine par une belle place sur la deuxième. Tanguy réalise 2 manches dans les 15 et fait une excellente opération, tout comme Jérôme simplement 2éme, sur les talons de la singapourienne qui gagne la première manche.
5 jaune : Ils sont bien seuls cette fois pour prendre ce départ au comité avec Colin... peut être pas le bon plan !
Le mot du coach
Troisième jour de championnat. Nous sommes aujourd’hui à mi-championnat avec deux manches courues aujourd’hui, soit un total de 6 manches avec le retrait de la plus mauvaise. Deux courses dans des conditions de vent medium oscillant entre le 160 et le 180 sur le bas de parcours. Nous sommes resté sur notre schéma d’analyse et de trajectoires idéales en fonction de l’axe du vent au moment du départ. Bien sûr, il faut être capable de réactualiser le projet et de ne pas focaliser sa stratégie sur le départ précédant car d’une couleur à l’autre les choix sont un petit peu différent. Et encore plus
sur le dernier bord de près où il faut rester relativement opportuniste !
Une bonne journée en moyenne pour l’équipe qui se voie attribuer la 11ème place au niveau des nations. Chose importante, car cela nous permet de rencontrer l’Estonie au 1er tour (actuellement 38 au général des nations). En cas de victoire, nous rencontrerons au deuxième tour la Grèce ou les Iles Vierges !
Donc demain, c’est reparti pour un nouveau challenge sur ce mondial où les Français sont plus que motivés pour montrer le meilleur !!! Rendez-vous donc demain à 12h pour le début de la course par équipe.
5 jaune à la boues de prés : Tanguy s'en sort mieux que Colin, qui n'a pas encore franchi... il finira dans les 10.
1ére manche : 3ème français : Colin (Jaune) descend vers la porte; Maxime et Jim (bleu) montent au prés par la gauche
5ème bleu: La minute de vérité pour Maxime et Jim quand ça recroise à l'approche de la bouée de prés...
5 ème rouge : Jerome, sans complexe fonce vers la porte...il est déjà 5ème !
Il était temps pour la singapourienne de remporter la manche car Jérôme n'était pas loin derrière BRAVO !
Cette journée est finalement positive pour les petits français : Jim n'a pas eu sa meilleure journée mais il n'a pas de manche cata, Tanguy confirme sa super progression d'hier, Colin a pu éliminer sa mauvaise manche, Jérôme, sans complexe, se paie une manche de 2...où va t'il s'arrêter ? Quant à Maxime sa dernière manche a provoque LE déclic !
La régate individuelle est en stand-by...place au team race, Seb refixe les objectifs...
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| Pas si facile l'accès au bon emplacement relais pour Seb |
Nous repartons sur la rive Est pour observer la course et continuer à partager le canal VHF avec nos amis grecs...(Salut Niko !) Le vent parait bien s'etablir le matin mais va vraiment se calmer pour reprendre légèrement lors des dernières manches, changeant ainsi au milieu des parcours... Ca va créer de très grosses surprises sur certaines manches. Les enfants globalement vont s'en tirer avec un resserrement des écarts tout à fait positif pour la suite du championnat. Bilan mitigé pour Colin qui choisit le mauvais côté au prés sur sa première manche, mais se rachète sur la deuxième. Mitigé aussi pour Jim qui limite tout de même les dégâts sur les 2 manches en rectifiant ses mauvaises options. Du beaucoup mieux pour Maxime qui, après avoir subi comme Jim cette première manche, prend un super départ comité et termine par une belle place sur la deuxième. Tanguy réalise 2 manches dans les 15 et fait une excellente opération, tout comme Jérôme simplement 2éme, sur les talons de la singapourienne qui gagne la première manche.
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| 5 jaune à la boues de prés : Tanguy s'en sort mieux que Colin, qui n'a pas encore franchi... il finira dans les 10. |
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| 1ére manche : 3ème français : Colin (Jaune) descend vers la porte; Maxime et Jim (bleu) montent au prés par la gauche |
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| 5ème bleu: La minute de vérité pour Maxime et Jim quand ça recroise à l'approche de la bouée de prés... |
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| 5 ème rouge : Jerome, sans complexe fonce vers la porte...il est déjà 5ème ! |
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| Il était temps pour la singapourienne de remporter la manche car Jérôme n'était pas loin derrière BRAVO ! |
Cette journée est finalement positive pour les petits français : Jim n'a pas eu sa meilleure journée mais il n'a pas de manche cata, Tanguy confirme sa super progression d'hier, Colin a pu éliminer sa mauvaise manche, Jérôme, sans complexe, se paie une manche de 2...où va t'il s'arrêter ? Quant à Maxime sa dernière manche a provoque LE déclic !
La régate individuelle est en stand-by...place au team race, Seb refixe les objectifs...
20 Juillet 2013
Team race
Une belle journée s'annonce, et les équipes se préparent pour cet événement. Pour certains pays c'est LA compétition majeure du mondial. La position des deux ronds est assez proche de la promenade du bord du lac mais les épreuves seront assez compliquées à suivre à cause des voiles en attente qui masquent tout le parcours. Ces 2 ronds ne seront pas au même niveau d'efficacité, et celui du côté Torbole verra les dernières équipes dont la notre rentrer après 19h00, bien après que le soleil ait disparu derrière la montagne...
de plus le bateau comité va se prendre le bout de mouillage dans l'hélice et perdre beaucoup de temps. Même avec ce parcours trés court, ce seront finalement plus de 6h00 d'attente sur l'eau pour 15mn de course... un challenge pas facile non plus pour les entraîneurs car il n'y a pas de mouillage pour les RIBs et les entraîneurs doivent en permanence jouer du moteur pour rester en place, avec les équipes en attente... un exercice compliqué encore par la forte dérive car l'Ora est là et souffle à plus de 12 noeuds.
Seb qui est rentré tard et très frustré, fera plus tard le récit détaillé de ces 4 manches. Nous avons effectué un week-end de préparation à Antibes, malheureusement LES ENFANTS N'ONT JAMAIS PU S'ENTRAINER TOUS LES 5 ENSEMBLE, l'un d'entre eux ayant été retenu pour une épreuve "majeure" en Bretagne ce week-end là.
La fluidite de la communication semble avoir été la cause de la défaite contre l'Italie alors que la manche était pratiquement gagnée...
Ca passe avec l'Estonie, ça passe aussi avec la Grèce, mais cela échoue donc d'un petit rien avec l'Italie alors que la course acquise. Les enfants apprennent dans ce match qu'il ne faut vraiment lever son drapeau de protest qu'à coup sur quand on affronte l'équipe du pays organisateur... Cette équipe d'Italie a d'ailleurs une pression énorme à en voir les aficionados massés sur promenade avec les drapeaux vert blanc rouge.
Les accessoires pour suivre une course par équipe: longue vue etVHF pour pointer les résultats.
Premier tour gagné contre l'Estonie
Avec 2 victoires et cette première défaite, l'équipe peut être repêchée et elle doit affronter juste après, les USA. Mais là tout disjoncte et de ce qu'on en voit à terre il n'y aura même pas de match. En effet, Seb rentre à terre très remonté, n'attend pas pour rassembler les enfants sur le quai et recadrer de suite tout cela, il est vraiment frustré d'avoir vu l'équipe pour un rien rater le tableau final !
En fait, l'Italie ira très loin puisqu'elle ne perdra que 2 à 1 contre Singapour en finale le lendemain ! Les USA arriveront eux en demi finale, battus seulement par l'Italie et Singapour.
Victoire aussi au 2ème tour contre les grecs
Un beau duel perdu de justesse contre l'Italie
Tout se dérègle en repêchage contre les USA
Positivons : 4 tours, c'est déjà beaucoup mieux que l'an passé. L'equipe ne naviguera pas demain et avec l'arrivée d'une famille en week end, ce sera l'occasion d'avancer à demain la journée OFF pour tous y compris pour Seb qui n'a pas pu décompresser depuis fin juin.
Il sera temps lundi de refixer les objectifs des 3 derniers jours de ce mondial.
19h30: Le recadrage crépusculaire
resultat tableau final team race
Impossible de résister à la demande de nos amis italiens, venus parader devant la promenade, après leur victoire contre la France...nous leur disons Bravo et bonne chance pour la suite !
21 juillet 2013
"Vacances" à Riva
Pas de tableau final team race pour les petits français donc et la journée est consacrée à la détente. Ni excursion dans les dolomites ou à Venise, ni montée (à pieds ou en vélo) autour du lac, ils veulent simplement rester tranquilles autour de la résidence et se baigner ce qu'ils font dès le matin. Tanguy va rejoindre sa famille et se reposer à partir du déjeuner alors que les 4 autres partent en vélo à la pizzeria de Torbole (QG de la regate de juin).
Diner de gala du MIRAGE
Les parents de Maxime qui sont ici pour le week end invitent tous les enfants à rejoindre la piscine de leur hôtel qui se trouve juste derrière l'hôtel le Mirage. Jérôme les rejoint. Colin et Jim vont faire un babyfoot au club... Rendez vous pour tous à 19h30 pour le "diner de Gala" au restaurant. Alex, seul coureur de Monaco, rejoint le groupe et prend la place de Seb qui va continuer de se ressourcer, cette fois en passant la soirée avec Thomas. Cette soirée sera plus qu'animée avec la courte visite des singapouriens à la résidence le Spiaggia .
Alex et les 5 français
Alex et les 5 français
22 juillet 2013
On revient doucement dans le jeu
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| On débute cette 2ème journée OFF à la piscine de l'hôtel Mirage |
Après le petit déjeuner, l'équipe se reconstitue et toujours avec Alex va profiter de la petite piscine de l'hôtel Mirage. Déjeuner ensuite au bord de la promenade...
Le rapport qualite-prix des restaurants de Riva est vraiment excellent...nous sommes pourtant en pleine saison !
Super...on va jouer presque toute la journée !
Seb après ce break est en pleine forme et avec son compère Thomas, ils animent cette journée indispensable pour ressouder les éléments du groupe après certains débordements hier soir. Il faut trouver un nouvel élan collectif pour les 3 derniers jours.
Jeux à l'appartement du SPIAZZIA
Il reste 3 jours de course et la compétition et tout va se jouer sur les 3 derniers jours.
Opération réussie et les 5 français se retrouveront derrière leur coach après dîner pour une analyse des trackings. Cela leur permet de se remettre doucement dans le jeu...Un gros dodo et demain c'est la 2ème partie du championnat qui commence. De nouveaux objectifs pour une dernière régate de 3 jours !
La tournante "rustique". Les gagnants avec une vrai raquette...les perdants avec des tangues.
23 juillet 2013
Encore une journée très compliquée
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| L'équipe dirigeante de l'IODA lors de l'AG 2013 |
Après 1 ou 2 jours sans navigation, tous les enfants sont à la fois reposés et regonflés. Le matin, il y a la traditionelle AG de IODA où les membres doivent déterminer les pays qui vont héberger les championnats 2015.
Le lobbying tenace du representant polonais, malheureux à la fois pour le Monde et l'Europe l'an passé, aura raison pour 3 voix de la candidature britannique qui, heureusement se reportera avec succès sur l'européen.
Les conditions de navigation, après en avoir parlé avec Seb qui connait le site polonais paraissaient pourtant meilleures à Pwllheli...mais les 2 candidatures étaient très sérieuses.
La journée s'annonce compliquée et la flotte se lance peu avant 14h00 dans une chaleur très lourde. Cette fois, Seb préfère que je fasse relais avec la VHF non pas sur les falaises avec une vision du site réel, mais à partir de l'hotel en suivant le tracking de la course sur le Mac.
Il faut à la fois une bonne connexion internet et une liaison VHF. Nous avons tout cela...sur les bords de la piscine de l'hôtel Mirage !
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| Jérôme va encore profiter de la seule manche de la journée |
Flamme jaune : Jérôme fait le meilleur départ mais il ne virera pas assez tôt. Il reste quand même dans le peloton des meilleurs et remonte encore dans le classement avec un place de 13...BRAVO !
Flamme bleu: Maxime opte pour la gauche après le départ mais ça ne marchera pas, heureusement il remonte de la 40 ème à la 23 ème place avec une bonne option à gauche sur le 2ème bord de prés.
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| Verification (Jim) |
Flamme rouge : Jim demarre plus à gauche : pas la meilleure mais pas la pire option, il remonte dans les 10 à la porte et choisit de foncer sous le nuage tout seul à droite pour remonter... mais le vent s'ecroule et tout va passer à gauche, Il regardera à l'arret son copain Alex, qui était pourtant loin derrière lui passer la ligne devant ses yeux quasi vent arrière... Il est furieux.
Flamme verte: Colin part comme il l'aime sur la droite vers la falaise, mais il vire trop tard, il termine tout de même bien le parcours en évitant tout risque et se classe 15ème.
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| Concentration (Tanguy) |
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| Determination (Colin) |
Que de surprises sur cette manche : - Jia Yi (SIN 115) le leader qui n'a fait toutes ses manches dans les 3 premiers termine 23eme.
- Edward (SIN 118) son compagnon finit 26
- Dimitri PERONI (ITA 8080) termine 27 sur cette manche qui est un naufrage pour les italiens.
- Scipio HOUTMAN (NDL 3150) termine 48
...Enore une fois les français s'en sortent bien pour le Miami Trophy.
Avec 1 seule manche retirée, le classement est encore très secoué aujourd'hui... et ce n'est pas fini !
Le mot du coach
Reprise des manches après une petite coupure de trois jours agrémentées de course par équipe et de repos des troupes. Hier matin lors de mon habituel prise d’information sur les différents éléments météorologiques j’ai commencé à avoir quelques craintes, rapidement confirmé lors de mon arrivé sur site, et de l’échange avec plusieurs entraîneurs. Sur l’eau lors de notre préparation, le vent était calé aux alentours du 165-170. Nous étions donc parti sur un schéma relativement précis avec un départ plus centre gauche et une bonne allonge en bâbord. Mes craintes reposaient sur deux masses nuageuses : l’une derrière Torbole de l’autre côté du relief, un gros nuage qui ressemblait à un énorme nuage atomique et du côté de Lago di Ledro une grosse masse sombre et pour couronner le tout, une masse nuageuse très haute et relativement compacte qui recouvrait petit à petit le sud du lac. Il fallait restait absolument sur nos gardes. Au fur à mesure des départs, nous nous sommes de plus en plus orienté vers des départs comité avec un virement immédiat pour nous amener rapidement sur la droite du plan d’eau. Ce choix s’est vu confirmé par le débordement sur le lac, par la vallée de Ponale, de ce gros nuage noir bien menaçant nous amenant une énorme droite (malheureusement un peu tardive pour certains) avec quelques goutes de pluie. Pour les deux premières poules pas trop de soucis… En revanche pour les deux dernières beaucoup plus de bouleversement avec pour les rouges, un dernier bord de près qui nous donnait envie d’attaquer à droite avec l’arrivée de ce gros nuage et une grosse pression gauche sur la gauche du plan d’eau tombant de nul part permettant à quelques coureurs de faire une remontée incroyable (malheureusement Jim était sur le côté droit mais à quant même bien limité la casse). Et pour la dernière poule un premier bord de près sans trop de bouleversements, puis un largue avec une grosse bascule à droite et enfin un bord de travers à la place du vent arrière et une réduction de parcours, laissant que peu de chance à Tanguy et Colin de remonter quelques places. Une journée peu évidente dans l’ensemble… J’espère que les deux jours à venir pourront nous offrir des conditions de navigation beaucoup plus « classiques ». A ce stade de la course il est important de ne rien lâcher car les points coutent de plus en plus chèrs….
les 2 derniers jours vont ils voir revenir le vent qui a fait la réputation de RIVA ?
Retour tracté, inhabituel à RIVA
Cette 7eme manche aura été très dure
Une délégation péruvienne très appreciée...
Reprise des manches après une petite coupure de trois jours agrémentées de course par équipe et de repos des troupes. Hier matin lors de mon habituel prise d’information sur les différents éléments météorologiques j’ai commencé à avoir quelques craintes, rapidement confirmé lors de mon arrivé sur site, et de l’échange avec plusieurs entraîneurs. Sur l’eau lors de notre préparation, le vent était calé aux alentours du 165-170. Nous étions donc parti sur un schéma relativement précis avec un départ plus centre gauche et une bonne allonge en bâbord. Mes craintes reposaient sur deux masses nuageuses : l’une derrière Torbole de l’autre côté du relief, un gros nuage qui ressemblait à un énorme nuage atomique et du côté de Lago di Ledro une grosse masse sombre et pour couronner le tout, une masse nuageuse très haute et relativement compacte qui recouvrait petit à petit le sud du lac. Il fallait restait absolument sur nos gardes. Au fur à mesure des départs, nous nous sommes de plus en plus orienté vers des départs comité avec un virement immédiat pour nous amener rapidement sur la droite du plan d’eau. Ce choix s’est vu confirmé par le débordement sur le lac, par la vallée de Ponale, de ce gros nuage noir bien menaçant nous amenant une énorme droite (malheureusement un peu tardive pour certains) avec quelques goutes de pluie. Pour les deux premières poules pas trop de soucis… En revanche pour les deux dernières beaucoup plus de bouleversement avec pour les rouges, un dernier bord de près qui nous donnait envie d’attaquer à droite avec l’arrivée de ce gros nuage et une grosse pression gauche sur la gauche du plan d’eau tombant de nul part permettant à quelques coureurs de faire une remontée incroyable (malheureusement Jim était sur le côté droit mais à quant même bien limité la casse). Et pour la dernière poule un premier bord de près sans trop de bouleversements, puis un largue avec une grosse bascule à droite et enfin un bord de travers à la place du vent arrière et une réduction de parcours, laissant que peu de chance à Tanguy et Colin de remonter quelques places. Une journée peu évidente dans l’ensemble… J’espère que les deux jours à venir pourront nous offrir des conditions de navigation beaucoup plus « classiques ». A ce stade de la course il est important de ne rien lâcher car les points coutent de plus en plus chèrs….
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| Retour tracté, inhabituel à RIVA |
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| Cette 7eme manche aura été très dure |
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| Une délégation péruvienne très appreciée... |
24 juillet 2013
Une seule manche encore aujourd'hui
Vive la wi-fi !
Un beau ciel bleu ce matin avec deja une bonne chaleur, tout ce qu'il fait pour alimenter un bon thermique... mais Seb a mis en evidence sur la carte meteo la grosse couverture nuageuse, juste au nord...L'Ora va effectivement souffler, avec puissance meme car il y en aura trop au pres pour les petits gabarits, mais il ne peut resister la journee a un orage qui arrive du nord. Le comite ne veut pas reproduire des arrivees comme celle d'hier ou meme en jouant avec des reductions de parcours, la fin des manches redistribue les cartes de maniere trop aleatoire et il ne va valider que 5 manches car seuls les jaunes pourront terminer 2 fois. Il faudra donc reprendre le lendemain, plus tot pour terminer la serie!
Sylvain et son epissure magique sur l'Opti de Jim sb@sbyachting.com
Les enfants sont en forme, ce qui ne va pas les empecher de commettre de belles erreurs tactiques. Comme hier, nous allons a l'hotel avec Helena pour transmettre en VHF les informations in vivo a Seb a partir des trackings. Moins amusant que sur le bord du plan d'eau, mais terriblement efficace car les informations de la serie peuvent profiter sinon a la prochaine qui est deja au depart, mais a la suivante.
Je suis 100% contre cela mais d'autres delegations comme Singapour et la Suisse ont non seulement des liaisons mais aussi des ecrans embarques sur le RIB.
Le sourire des delegations lointaines
Flamme jaune avec Jerome: Tracking 8 jaune
Jerome prend un excellent part au comite; mais il est visiblement surtoile et ne parvient pas a caper comme les meilleurs, il passe 44 au pres reprend au portant (39 a la porte) puis remonte a gauche
Flamme bleu avec Tanguy et Jim:
tracking 8 bleu (Tanguy et Jim)
Tanguy part tribord a 1/4 droite du comite avant de virer et d'insister vers la falaise (il sera le dernier a virer), il passe 48 au a la bouee de pres puis remonte au portant (45 a la bouee de largue et 36 a la porte) termine en montant a gauche 46
Une aide precieuse venue d'Antibes
Depart babord degage centre gauche pour Jim qui au vire ensuite une seule fois pour aligner la bouee de pres qu'il passe 5eme, puis 7 a la bouee de largue, 6 a la porte et il remonte a centre droit pour finir 2eme de la manche.
Un peu plus de travail que le crane rase de Pims
Meteo RIVA de Marcello (coach italien) : "Dieu seul sait ..."
Flamme rouge avec Maxime: 8 rouge (Maxime)
Maxime part un peu a gauche du comite et va poursuivre a droite jusqu'a la falaise avant virer pour arriver (au dessus) a la bouee de pres 45eme, remonte ensuite 40 a la porte en choisissant un dernier parcours au pres vraiment a gauche qui ne sera pas payant; il termine 56eme.
L'analyse tracking a l'hotel Mirage
Flamme verte avec Colin:
8 vert (Colin)
Colin rate son depart en milieu de ligne et tres vite decide de tenter sa chance a gauche du parcours...il passe 36 au pres, Il s'est fait bien involontairement attaque par un opti angolais qui l'a fait dessaler et le comble c'est qu' il lui a ete lui a demande de faire des penalites...Il passe 48 a la porte et n'ayant plus rien a perdre, il choisit comme Max de remonter a gauche, encore plus extreme...ca ne payera pas mieux et c'est la manche a oublier, celle qui sera retiree.
La 2eme place de Jim dans les flammes bleu ne compense pas ce qui s'est passe dans les autres flottes concernant le Miami Trophy. Il n'y aura qu'une manche de retiree et RIVA 2013, ce seront 10 manches maxi !
Il reste donc demain; l'heure de mise a disposition a ete avancee et chacun se motive pour faire un coup d'eclat sur cette derniere journee du mondial 2013 et remonter au classement du Miami Trophy.
Le mot du coach
Avant dernière journée de course sur le plan d’eau de Riva et nous avons revécu quasiment le même scénario météorologique que la veille avec toutefois une première manche avec un vent bien soutenu qui prenait régulièrement de la droite. La deuxième manche quant à elle n’a été validée que pour les jaunes (et quel beau finish avec des bateaux arrivant au vent arrière pour couper la ligne sur le dernier bord de prés !) Lors de cette 5ème journée de course, il était impératif de prendre un bon départ placé centre droit sur la ligne avec obligation de virer pour allonger le bâbord, prendre l’effet de site à droite et de revirer sous lay-line. Facile à dire mais pas si facile que ça à réaliser…
Seul, Jim a réussit à véritablement jaillir
sur le départ afin de suivre cette trajectoire (2ème à la manche). Jérôme et Maxime sont partis beaucoup trop comité sous la flotte. Ils ont donc subit un long bâbord dans les fumes des autres bateaux et n’ont pu renvoyer assez tôt, et se sont retrouvés très haut voir même over sur leur dernier bord. Tanguy et Colin se sont retrouvés poussés à gauche de la flotte… Et n’ont pu profiter de cet effet de site. Et Colin a joué de malchance car un bateau d’une autre l’a percuté et l’a fait dessaler ! Hier soir nous avons trouvé des solutions tous ensemble pour parer à ces différents problème avec pour objectif d’exploiter au mieux cette dernière journée du mondial.
Du fait du décalage au niveau du nombre de manches et du peu de courses réalisées ces deux dernier jours, l’organisation a décidé d’avancer d’une heure la mise à l’eau.
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| Vive la wi-fi ! |
Le mot du coach
Avant dernière journée de course sur le plan d’eau de Riva et nous avons revécu quasiment le même scénario météorologique que la veille avec toutefois une première manche avec un vent bien soutenu qui prenait régulièrement de la droite. La deuxième manche quant à elle n’a été validée que pour les jaunes (et quel beau finish avec des bateaux arrivant au vent arrière pour couper la ligne sur le dernier bord de prés !) Lors de cette 5ème journée de course, il était impératif de prendre un bon départ placé centre droit sur la ligne avec obligation de virer pour allonger le bâbord, prendre l’effet de site à droite et de revirer sous lay-line. Facile à dire mais pas si facile que ça à réaliser…
Seul, Jim a réussit à véritablement jaillir
sur le départ afin de suivre cette trajectoire (2ème à la manche). Jérôme et Maxime sont partis beaucoup trop comité sous la flotte. Ils ont donc subit un long bâbord dans les fumes des autres bateaux et n’ont pu renvoyer assez tôt, et se sont retrouvés très haut voir même over sur leur dernier bord. Tanguy et Colin se sont retrouvés poussés à gauche de la flotte… Et n’ont pu profiter de cet effet de site. Et Colin a joué de malchance car un bateau d’une autre l’a percuté et l’a fait dessaler ! Hier soir nous avons trouvé des solutions tous ensemble pour parer à ces différents problème avec pour objectif d’exploiter au mieux cette dernière journée du mondial.
Du fait du décalage au niveau du nombre de manches et du peu de courses réalisées ces deux dernier jours, l’organisation a décidé d’avancer d’une heure la mise à l’eau.
25 juillet 2013
Un grand bravo pour cette dernière journée
La délégation termine 14 éme du Miami Trophy. L'avant dernier jour a couté très cher mais elle gagne 10 places par rapport à l'an passé. 4 enfants sont dans les 100 premiers et les 5 sont tous dans la première moitié du classement final. Seul Jim avait déjà fait un mondial.
resultat final (classement individuel sur 10 manches)
Maxime, 127 éme montre tout son potentiel avec une place de 4 à l'avant dernière manche.
Colin, 84eme, après un début tonitruant et une baisse de régime se redresse avec une meilleure manche ce dernier jour.
Jérôme poids plume, 76 éme finit 15 à la derniere manche...il a fait une manche de 2...RV en 2014 "
Tanguy, poids plume est 50 éme. Il termine tres fort avec 2 manches dans les 10...2014 pour lui aussi ?
Jim 20 éme rentre dans la remise de prix. Il profite de sa grande régularite (à 3 points seulement du 15éme, aucun autre coureur ne termine sans manche au dessous de 23 et serait 7éme sans retrait).
Merci à eux, à Seb, aux familles, aux clubs et à tous ceux qui ont contribué à cette aventure !
12h00 toujours le Peler (thermique de nuit) il faut attendre 13h00 pour lancer avec un Ora qui ne sera pas violent.
Falaises Ouest: tout le monde n'est pas derrière les écrans ...
Houps...Les Gps arrivent par express
Ca y est le l'Ora souffle... les 4 couleurs vont prendre le départ
9 jaune 5mn après le départ, Tanguy (3 éme à partir de droite) , et Jim très au vent, dans l'axe du bateau moteur
9 rouge Max le seul tribord amure part à fond de gauche il va terminer la manche 4eme !
9 vert: Colin à la lutte avec un Singapour marquage rouge (Au centre: m. bleu des 2 bateaux les plus rapproches
Happy et son team: des moyens et du travail de pro...La sélection s'est terminée sur le plan d'eau même de RIVA
Podium Miami Trophy: tous européens à part Singapour : L'entrainement sur le site a enormement payé !
Podium Team race... quelques regrets car les enfants ont failli battre l'Italie, finaliste !
Jim reçoit son prix (les 20 premiers du classement individuel)
Le Top 5 du classement individuel : 3 singapouriens, un allemand et un grec. Le jeune allemand a passe de nombreux week end à RIVA.
Plus de 60 pays à la remise des prix
Les jeunes tifosis sont déchainés
Tenue de gala aussi pour le coréens
Colin récupére sa vieille voile avec Zizi !
Savoir susciter les vocations
Jim le pro du swamp meeting
Négociation internationale
Maxime et sa besace
Singapour, peut enfin sortir de sa bulle...mais n'est ce pas un peu tard ?
Pas question de se tromper de taille !
La derniére voile d'OPTIMIST
Le dernier Buffet: Quel appétit ce Jérôme !
Le dernier pot à l'hôtel Mirage; Bravo, merci à tous ...et au revoir !
resultat final (classement individuel sur 10 manches)
Maxime, 127 éme montre tout son potentiel avec une place de 4 à l'avant dernière manche.
Colin, 84eme, après un début tonitruant et une baisse de régime se redresse avec une meilleure manche ce dernier jour.
Jérôme poids plume, 76 éme finit 15 à la derniere manche...il a fait une manche de 2...RV en 2014 "
Tanguy, poids plume est 50 éme. Il termine tres fort avec 2 manches dans les 10...2014 pour lui aussi ?
Jim 20 éme rentre dans la remise de prix. Il profite de sa grande régularite (à 3 points seulement du 15éme, aucun autre coureur ne termine sans manche au dessous de 23 et serait 7éme sans retrait).
Merci à eux, à Seb, aux familles, aux clubs et à tous ceux qui ont contribué à cette aventure !
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| Happy et son team: des moyens et du travail de pro...La sélection s'est terminée sur le plan d'eau même de RIVA |
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| Podium Team race... quelques regrets car les enfants ont failli battre l'Italie, finaliste ! |
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| Plus de 60 pays à la remise des prix |
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| Les jeunes tifosis sont déchainés |
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| Tenue de gala aussi pour le coréens |
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| Colin récupére sa vieille voile avec Zizi ! |
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| Savoir susciter les vocations |
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| Jim le pro du swamp meeting |
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| Négociation internationale |
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| Maxime et sa besace |
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| Singapour, peut enfin sortir de sa bulle...mais n'est ce pas un peu tard ? |
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| Pas question de se tromper de taille ! |
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| La derniére voile d'OPTIMIST |
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| Le dernier Buffet: Quel appétit ce Jérôme ! |
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| Le dernier pot à l'hôtel Mirage; Bravo, merci à tous ...et au revoir ! |
Bilan Yann team leader
Colin + Max
Que de differences avec Boca Chica l'an passé.
1) LA SÉLECTION
- Cette année, c'est une vraie selection avec vraiment les 5 meilleurs français sortis de la CIP à Marseille. ça joue sur la légitimité du groupe et sur son niveau de performance final.
- Cette année, il y a comme l'an passé un cadet dans le groupe de 5 : 20% c'est d'ailleurs un ratio conforme à la participation des 150 premiers de ce mondial; il y a beaucoup de cadets dans les 30 premiers.
Jérôme
- Une diversité d'origine mais uniquement réduite à l'hexagone avec un vendéen, un breton, un savoyard et 2 enfants du club de l'encadrement à Antibes mais sans coureur des Dom-Tom (comme Merik le champion de France 2012).
- Une sélection diversifiée avec des gabarits différents : la CIP de Marseille avec moins de vent que prévu a selectionné 2 poids plume de 35kg et 3 enfants entre 42 et 45 kg.
Jim
2) LA PRÉPARATION
- Très axée sur le groupe en 2012 avec Benjamin Thomas :
--> Une participation à la compétition Team Race (4/5)
--> Le stage à La Rochelle (5/5),
--> Un stage très réussi à Quiberon sur le lieu du championnat de France (5/5),
--> le déplacement avion lui même et les conditions "lointaines" avaient soudé énormément le groupe d'enfants comme des parents.
Tanguy
- Cette année un peu plus axée sur le site et les régates avec Sébastien Canard :
--> Régate de Workum 5/5 (malheureusement pas un bon cru en 2013...la formule 2014 reviendra à ce qui a fait son succès)
--> Week end Team Race à Antibes (4/5)
--> Régate de Torbole, sur le même plan d'eau que le Mondial (4/5)
--> Mini stage de 2 jours sur place juste avant le championnat (5/5)
NB : Jim a fait en plus la régate de Riva en avril et un stage de 3 jours avec les belges pendant le CFM.
- Quel confort d'avoir entraîneur et team leader localisés au même endroit ! Il est juste que le centre de gravité de la délégation soit le club où l'entraîneur qui a qualifié soit le plus d'enfants, soit le premier enfant à la CIP. Le reste de l'encadrement pourra préparer plus facilement s'il est à côté et certaines délégations comme les Pays Bas font choisir cet encadrement par l'entraîneur lui même. C'est bien lui qui est l'animateur direct des enfants et il parait impensable que le vote des parents concernant le team leader et le représentant pays soit incompatible avec son souhait, surtout si cet entraîneur, comme Seb, a déjà organisé lui même plusieurs défis.
Matteo, l'organisateur local dans son QG
- Que c'est plus simple quand le centre de gravité du groupe est situé dans son club !
Je me souviens des problèmes énormes en 2013 pour communiquer avec Benjamin qui a un emploi de temps délirant .. alors que Seb qui preparait l'Europe avait son team leader sous la main car il était dans le même club que lui.
Les casiers "pays" : larges et fonctionnels sous la même tente que les voiles
- Quel dommage de ne pas faire participer le cadet au championnat de France, même comme lièvre pour une médaille en chocolat car il est coupé du groupe 2 semaines avant le mondial et se trouve complètement isolé des autres juste avant la régate...Ca été assez dur pour lui de voir ses copains rivaliser avec des allemands à Quiberon où il n'aura participé que 2 fois même s'il a profité de cette liberté pour s'entraîner à RIVA...avec d'autres nations qui l'ont accepté (Merci Dede et Hans ! ).
- Que c'est plus simple au niveau logistique sans enfant des DOM-TOM ! (Ils n'y sont pour RIEN).
Un entraîneur, un RIB en plus l'an.
J=68%, North=12%, Olympic,=12%,Divers=8% dont 2X sails et 1 Delta
passe sur place avec de grossses difficultés pour rassembler les 5 enfants sur le même lieu avant la compétition.
- La dynamique vient aussi de ceux qui sont loin car s'ils font l'effort du déplacement (ex Sud+Bretagne en 2012, Vendee+Bretagne en 2013) ils entraînent le reste du groupe comme pour la participation à la régate de TORBOLE...
<----Enquête sur 234 voiles laissées dans les racks l'avant dernier jour
Team Monaco
- La préparation physique: Il était bien trop tard pour la commencer après la CIP, mais les excercices quotidiens et simples donnes par un de parents ont ete salutaires, ne serait-ce que pour que les enfants ne perdent pas de vue l'objectif du mois de juillet. Pour le reste certains coureurs etaient vraiment prets physiquement a affronter l'Ora, le thermique fort qui souffle habituellement a RIVA; ils ont ete decus de ce cote la mais cette preparation les a aides a bien se mettre dans le tempo du championnat et a se battre sur l'eau jusqu'a la derniere manche. Certains enfants ont eu plus de mal que d'autres a rentrer dans la competition, mais personne n'a lache !
La grande parade dans RIVA, parfaitement organisee
- Le materiel: Le passage a la jauge a encore ete assez complique (voir avant sur le blog ); Merci aux fournisseurs, surtout s'ils sont sponsors et qu'ils ne sont pas sur place de donner un materiel conforme. Le bateau de Tanguy a ete l'objet d'une attention particuliere et sa reparation apres le choc avec l'Opti de Colin une "grande histoire" a elle seule, heureusement geree par Didier. Il y a un gros travail concernant la preparation du bateau avant la jauge et le remontage apres; il est donc mieux de passer a la jauge le plus vite possible. Cette annee, nous nous sommes fait surprendre par les organisateurs qui ont debloques les rv en avance... mais il vaut mieux passer un matin le premier qu' en pleine journee a la place d'une navigation. Voir ci dessus les marques de voiles: J toujours devant mais moins nettement.
- Les tenues: C'est un travail qui ne doit pas etre neglige (merci a Benedicte) :
-> Pas si facile d'avoir des tenues qui sont parfaitement ajustees; certaines enfants a part pour le team race on remis leurs anciens gilets avec la benediction de Seb car ils etaient plus a l'aise avec.
-> Pas si facile aussi d'avoir des marquage corrects et non de simples autocollants (gilets)
-> Pas si facile le detail de la commande (Merci Pierrick) et la logistique avec le degroupage des livraisons Monde, Europe, Europe
ar equipe, stage franco allemand...
Si le defi monde ne devait pas etre normalise l'an prochain, pourquoi compliquer la commande des tenues en la groupant avec les autres championnats ?
-> Une gratuite totale devrait pouvoir etre obtenue l'an prochain.
-> Pour le detail de la panoplie...c'etait correct; 2 T shirts pouvant remplacer 2 polos...il est important de garder une tenue propre pour les ceremonies (bermuda+polo au moins); Le championnat est long et il faut prevoir des passages en machine (Merci Helena).
Le mondial OPTIMIST: Une experience sportive mais aussi culturelle unique pour les moins de 15 ans
Hi Gautama (Inde) et Fiona (Hong Kong) !
- Quel dommage (le gros regret de ma part) de ne pas avoir su faire participer 100% des familles; Certaines etaient tres loin mais ont joue le jeu, soit au niveau des transports du coureur pour la participation aux regates de preparation, soit au niveau de l'equipement avec des dotations en materiel, d'autres locales se sont impliquees fortement en organisant le deplacement TORBOLE et le BBQ d'Antibes. Mais l'une de ces familles , a part la participation au week end team race est restee a l'ecart sansdonner la moindre nouvelle apres Workum.
.jpg)
Le benjamin de l'equipe...petit...mais costaud !
- Quel avantage d'avoir le plan d'eau accessible: financier bien sur mais sportif surtout car les enfants ont au moins navigue 2 fois a RIVA avant la competition. Jim plus encore avec la preparation avec les belges pendant le championnat de France).
- Quelle chance d'avoir un club qui "prete" son entraineur pour cette operation. Il est tres complique de trouver pour un mondial un coach a la fois disponible, pro et gratuit pour la delegation.
La POP doit se pencher serieusement et de suite sur la question car les frais d'un coach ne peuvent pas etre supportes par un seul club, en l'occurence la SRA cette annee.
- Gros avantage encore de la proximite: celui d'un avant sejour qui permet d'ajuster au mieux les conditions materielles; nous l'avons fait cette annee pour avoir un hotel plus proche du club et pres du lac. Les velos pretes par des parents (merci la aussi) ont apporte une touche de liberte pour les enfants mais aussi de rapidite sur tous les deplacements. Sans compter le RIB (celui de Seb trop court ayant ete refuse) mis disposition par un des parents pour tout le sejour a RIVA
LA COMPETITION ET LES CONDITIONS SUR PLACE
.jpg)
Merci Jean Marie pour ces magnifiques lycras
- Rien n'est assure et finalement c'est tres bien comme cela: Les betes de brise et autres poids lourds formates pour l' ORA puissant qui souffle habituellement sur le lac de Garde n'ont rencontre ces conditions musclees que le premier jour de competition. Il y avait sur d'autres manches le long de la falaise de quoi surtoiler les 35 kg mais rien de trop selectif car le 2eme bord de pres etait moins rude et tactique permettant souvent de reprendre (ou de perdre) autour de 20 places . RIVA a montre vraiment plusieurs visages et les poids "plume" s'en sont sortis beaucoup mieux que prevu.
- Peu de reclamations: C'est une constante dans le mondial, les coureurs sont corrects dans l'ensemble.
- 10 manches et le comite n'aurait pas pu faire mieux si ce n'est une 3eme manche le premier jour. Depuis 2012, L'IODA a voulu garder un format maxi de 12 manches au lieu de 15, tres bien, mais en fait depuis, aucun mondial n'a depasse 10 manches...
L'acceleration le long des falaises ouest
- Pas de probleme majeur d'hebergement. Le choix a ete fait de troquer un hotel distant de 3 km a l'interieur contre un package appartement +1/2 pension hotel 4 etoiles. C'est vrai que le menage n'etait pas fait tous les matins dans la residence et que les enfants ont du dormir a 2 +3 dans 2 pieces differentes avec une seule salle de bain. La plupart des enfants, mais pas tous ont apprecie la formule qui imposait un logement collectif... attendons leurs retours...Mais quel confort pour les debriefings avec le vaste sejour , pour la detente avec le jardin et la table de ping pong, quel buffets pour les petits dejeuner et quelle ressource ensemble au calme lors des excellents diners servis a l'hotel !
La grande pause lors des diners a l'hotel Mirage
- Visites sur place: 2 familles sont venues a RIVA.
- L'une d'entre elles, a ;'apport potentiel immense, avait coupe toute communication apres Workum a part le week-end team race et s'est installee sans prevenir, en permanence a RIVA pendant la duree du mondial....Elle s'est impliquee sur place sur la meteo et l'amelioration des sandwich fournis par l'organisation. Mais comment effectuer une reelle delegation dans ces conditions alors que tout le cadrage a ete effectue avec l'entraineur ? Ca ete une source de tension surtout avant et apres les manches... Heureusement Sebastien, tres flexible a su souvent trouver le bon compromis.
Calum, leader des coureurs de Hong Kong
Rien a voir cependant avec l'ambiance de Boca Chica ou chacun avait son role et ou tous les parents formaient vraiment une equipe... Il y a des temps forts a la mise a l'eau et au retour ou il a jamais assez d'aide et quand chacun a sa tache meme minime c'est a la fois sympa, federateur et tres efficace.
- Une autre famille est aussi venue pour un week end avec de gros apports positifs: Une participation avec des jouets pour le day off et surtout la prouesse d'avoir convaincu Seb d'utiliser plus les infos du trackings en relai VHF pendant la deuxieme partie du championnat.
- Les 2 autres familles n'ont pas pu se rendre sur place et nous les remercions de leur confiance. Heureusement il y a le telephone qui a ete largement utilise...car un mondial c'est long .
- Le relai VHF entraineur/team leader
- Il doit generer un veritable debat et une position claire et tranchee de l'IODA pour les prochains defis.
Je suis, 100% contre l'evolution actuelle ! De quoi s'agit il ?
Le coach dispose soit lui meme d'une tablette numerique a bord(Singapour) , soit d'un relai VHF avec un membre de la delegation a terre qui visualise les trackings. Les precieuses infos des manches sont transmises avec assez de rapidite pour aider, surtout pour les departs, les manches suivantes. Concretement si des enfants sont dans
le depart "vert"ils sauront se positionner grace aux informations recues sur les departs et la position des bateaux 10mn apres des "jaune" et bleu. Heureusement, les conditions de vent ont parfois change au milieu des manches, mais quand meme, c'est tres efficace.
- Seb, sur la premiere partie du championnat desirait plutot recevoir des informations de ma part a partir de la falaise; ce que j'ai fait avec plaisir avec Helena en emmenant mon materiel photo.
- Mais sur la deuxieme partie, nous nous sommes mis a l'hotel en connection Wi-fi pour avoir les trackings sur le Mac et communiquions les infos surtout concernant le positionement depart, en relai VHF a Seb...un systeme redoutable que d'autres equipes utilisaient deja.
Je vais demander a la POP d'exiger officiellement a l'IODA l'interdiction de tout cela pourquoi ?
-> Ca rencherit le cout des participations (materiel, effectif sur place..) et renforce encore les delegations les plus riches.
-> ca affaiblit considerablement l'initiative des coureurs qui appliquent les consignes de depart (on sait combien le depart est important a RIVA)
-> C'est contraire au sens marin et a la vocation pedagogique de l'OPTIMIST.
-> C'est contraire a la convivialite (demandez a Thomas les rapports humains qu'il a eu avec le coach chinois qui a passe son temps sur sa tablette numerique).
-> Ca ne place pas vraiment tous les coureurs a egalite de chance sur la ligne de depart.
En bref: Pas de tablette, d'ordinateur, de smartphone a bord des RIBs.
Une VHF avec 2 canaux autorises: celui de la course et le 16 pour la securite.
+ Des controles aleatoires stricts lors des retours a terre des entraineurs.
Riva
RIVA...Paradis de la voile
Un endroit magnifique, pas si cher en tous les cas pour les repas, une veritable convivialite malgre le monde avec des touristes bien eleves en majorite allemands et suisses. Respect des pietons des velos et surtout, des glaces au top !
L'organisation
Sur l'eau, pas grand chose dire; malgre les conditions inhabituelles, le comite a assure .
A terre: A l'Italienne: pas parfaite mais tres reactive et toujours humaine avec un veritable souci du client.
Et si un jour ces enfants revenaient ici pour regater la dessus ?
Matteo a perdu quelques cheveux surtout avec l'hebergement qui ne pouvait se faire dans un seul hotel mais il etait bien seconde et tout s'est bien passe dans l'ensemble. Les italiens a RIVA ont un vrai talent pour les ceremonies: pas trop longues et conviviales. Les infrastructures sont au top et l'experience est la...
Bravo et Merci pour ces quelques jours que les enfants n'oublieront jamais!
et...Vive l'OPTIMIST !
mercredi 31 juillet 2013
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Colin + Max
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Que de differences avec Boca Chica l'an passé.
1) LA SÉLECTION
- Cette année, c'est une vraie selection avec vraiment les 5 meilleurs français sortis de la CIP à Marseille. ça joue sur la légitimité du groupe et sur son niveau de performance final.
- Cette année, il y a comme l'an passé un cadet dans le groupe de 5 : 20% c'est d'ailleurs un ratio conforme à la participation des 150 premiers de ce mondial; il y a beaucoup de cadets dans les 30 premiers.
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Jérôme
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- Une diversité d'origine mais uniquement réduite à l'hexagone avec un vendéen, un breton, un savoyard et 2 enfants du club de l'encadrement à Antibes mais sans coureur des Dom-Tom (comme Merik le champion de France 2012).
- Une sélection diversifiée avec des gabarits différents : la CIP de Marseille avec moins de vent que prévu a selectionné 2 poids plume de 35kg et 3 enfants entre 42 et 45 kg.
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Jim
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2) LA PRÉPARATION
- Très axée sur le groupe en 2012 avec Benjamin Thomas :
--> Une participation à la compétition Team Race (4/5)
--> Le stage à La Rochelle (5/5),
--> Un stage très réussi à Quiberon sur le lieu du championnat de France (5/5),
--> le déplacement avion lui même et les conditions "lointaines" avaient soudé énormément le groupe d'enfants comme des parents.
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Tanguy
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- Cette année un peu plus axée sur le site et les régates avec Sébastien Canard :
--> Régate de Workum 5/5 (malheureusement pas un bon cru en 2013...la formule 2014 reviendra à ce qui a fait son succès)
--> Week end Team Race à Antibes (4/5)
--> Régate de Torbole, sur le même plan d'eau que le Mondial (4/5)
--> Mini stage de 2 jours sur place juste avant le championnat (5/5)
NB : Jim a fait en plus la régate de Riva en avril et un stage de 3 jours avec les belges pendant le CFM.
- Quel confort d'avoir entraîneur et team leader localisés au même endroit ! Il est juste que le centre de gravité de la délégation soit le club où l'entraîneur qui a qualifié soit le plus d'enfants, soit le premier enfant à la CIP. Le reste de l'encadrement pourra préparer plus facilement s'il est à côté et certaines délégations comme les Pays Bas font choisir cet encadrement par l'entraîneur lui même. C'est bien lui qui est l'animateur direct des enfants et il parait impensable que le vote des parents concernant le team leader et le représentant pays soit incompatible avec son souhait, surtout si cet entraîneur, comme Seb, a déjà organisé lui même plusieurs défis.
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Matteo, l'organisateur local dans son QG
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- Que c'est plus simple quand le centre de gravité du groupe est situé dans son club !
Je me souviens des problèmes énormes en 2013 pour communiquer avec Benjamin qui a un emploi de temps délirant .. alors que Seb qui preparait l'Europe avait son team leader sous la main car il était dans le même club que lui.
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Les casiers "pays" : larges et fonctionnels sous la même tente que les voiles
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- Quel dommage de ne pas faire participer le cadet au championnat de France, même comme lièvre pour une médaille en chocolat car il est coupé du groupe 2 semaines avant le mondial et se trouve complètement isolé des autres juste avant la régate...Ca été assez dur pour lui de voir ses copains rivaliser avec des allemands à Quiberon où il n'aura participé que 2 fois même s'il a profité de cette liberté pour s'entraîner à RIVA...avec d'autres nations qui l'ont accepté (Merci Dede et Hans ! ).
- Que c'est plus simple au niveau logistique sans enfant des DOM-TOM ! (Ils n'y sont pour RIEN).
Un entraîneur, un RIB en plus l'an.
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J=68%, North=12%, Olympic,=12%,Divers=8% dont 2X sails et 1 Delta
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passe sur place avec de grossses difficultés pour rassembler les 5 enfants sur le même lieu avant la compétition.
- La dynamique vient aussi de ceux qui sont loin car s'ils font l'effort du déplacement (ex Sud+Bretagne en 2012, Vendee+Bretagne en 2013) ils entraînent le reste du groupe comme pour la participation à la régate de TORBOLE...
<----Enquête sur 234 voiles laissées dans les racks l'avant dernier jour
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Team Monaco
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- La préparation physique: Il était bien trop tard pour la commencer après la CIP, mais les excercices quotidiens et simples donnes par un de parents ont ete salutaires, ne serait-ce que pour que les enfants ne perdent pas de vue l'objectif du mois de juillet. Pour le reste certains coureurs etaient vraiment prets physiquement a affronter l'Ora, le thermique fort qui souffle habituellement a RIVA; ils ont ete decus de ce cote la mais cette preparation les a aides a bien se mettre dans le tempo du championnat et a se battre sur l'eau jusqu'a la derniere manche. Certains enfants ont eu plus de mal que d'autres a rentrer dans la competition, mais personne n'a lache !
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La grande parade dans RIVA, parfaitement organisee
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- Le materiel: Le passage a la jauge a encore ete assez complique (voir avant sur le blog ); Merci aux fournisseurs, surtout s'ils sont sponsors et qu'ils ne sont pas sur place de donner un materiel conforme. Le bateau de Tanguy a ete l'objet d'une attention particuliere et sa reparation apres le choc avec l'Opti de Colin une "grande histoire" a elle seule, heureusement geree par Didier. Il y a un gros travail concernant la preparation du bateau avant la jauge et le remontage apres; il est donc mieux de passer a la jauge le plus vite possible. Cette annee, nous nous sommes fait surprendre par les organisateurs qui ont debloques les rv en avance... mais il vaut mieux passer un matin le premier qu' en pleine journee a la place d'une navigation. Voir ci dessus les marques de voiles: J toujours devant mais moins nettement.
- Les tenues: C'est un travail qui ne doit pas etre neglige (merci a Benedicte) :
-> Pas si facile d'avoir des tenues qui sont parfaitement ajustees; certaines enfants a part pour le team race on remis leurs anciens gilets avec la benediction de Seb car ils etaient plus a l'aise avec.
-> Pas si facile aussi d'avoir des marquage corrects et non de simples autocollants (gilets)
-> Pas si facile le detail de la commande (Merci Pierrick) et la logistique avec le degroupage des livraisons Monde, Europe, Europe
ar equipe, stage franco allemand...
Si le defi monde ne devait pas etre normalise l'an prochain, pourquoi compliquer la commande des tenues en la groupant avec les autres championnats ?
-> Une gratuite totale devrait pouvoir etre obtenue l'an prochain.
-> Pour le detail de la panoplie...c'etait correct; 2 T shirts pouvant remplacer 2 polos...il est important de garder une tenue propre pour les ceremonies (bermuda+polo au moins); Le championnat est long et il faut prevoir des passages en machine (Merci Helena).
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Le mondial OPTIMIST: Une experience sportive mais aussi culturelle unique pour les moins de 15 ans
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Hi Gautama (Inde) et Fiona (Hong Kong) !
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- Quel dommage (le gros regret de ma part) de ne pas avoir su faire participer 100% des familles; Certaines etaient tres loin mais ont joue le jeu, soit au niveau des transports du coureur pour la participation aux regates de preparation, soit au niveau de l'equipement avec des dotations en materiel, d'autres locales se sont impliquees fortement en organisant le deplacement TORBOLE et le BBQ d'Antibes. Mais l'une de ces familles , a part la participation au week end team race est restee a l'ecart sansdonner la moindre nouvelle apres Workum.
.jpg) |
Le benjamin de l'equipe...petit...mais costaud !
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- Quel avantage d'avoir le plan d'eau accessible: financier bien sur mais sportif surtout car les enfants ont au moins navigue 2 fois a RIVA avant la competition. Jim plus encore avec la preparation avec les belges pendant le championnat de France).
- Quelle chance d'avoir un club qui "prete" son entraineur pour cette operation. Il est tres complique de trouver pour un mondial un coach a la fois disponible, pro et gratuit pour la delegation.
La POP doit se pencher serieusement et de suite sur la question car les frais d'un coach ne peuvent pas etre supportes par un seul club, en l'occurence la SRA cette annee.
- Gros avantage encore de la proximite: celui d'un avant sejour qui permet d'ajuster au mieux les conditions materielles; nous l'avons fait cette annee pour avoir un hotel plus proche du club et pres du lac. Les velos pretes par des parents (merci la aussi) ont apporte une touche de liberte pour les enfants mais aussi de rapidite sur tous les deplacements. Sans compter le RIB (celui de Seb trop court ayant ete refuse) mis disposition par un des parents pour tout le sejour a RIVA
LA COMPETITION ET LES CONDITIONS SUR PLACE
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Merci Jean Marie pour ces magnifiques lycras
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- Rien n'est assure et finalement c'est tres bien comme cela: Les betes de brise et autres poids lourds formates pour l' ORA puissant qui souffle habituellement sur le lac de Garde n'ont rencontre ces conditions musclees que le premier jour de competition. Il y avait sur d'autres manches le long de la falaise de quoi surtoiler les 35 kg mais rien de trop selectif car le 2eme bord de pres etait moins rude et tactique permettant souvent de reprendre (ou de perdre) autour de 20 places . RIVA a montre vraiment plusieurs visages et les poids "plume" s'en sont sortis beaucoup mieux que prevu.
- Peu de reclamations: C'est une constante dans le mondial, les coureurs sont corrects dans l'ensemble.
- 10 manches et le comite n'aurait pas pu faire mieux si ce n'est une 3eme manche le premier jour. Depuis 2012, L'IODA a voulu garder un format maxi de 12 manches au lieu de 15, tres bien, mais en fait depuis, aucun mondial n'a depasse 10 manches...
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L'acceleration le long des falaises ouest
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- Pas de probleme majeur d'hebergement. Le choix a ete fait de troquer un hotel distant de 3 km a l'interieur contre un package appartement +1/2 pension hotel 4 etoiles. C'est vrai que le menage n'etait pas fait tous les matins dans la residence et que les enfants ont du dormir a 2 +3 dans 2 pieces differentes avec une seule salle de bain. La plupart des enfants, mais pas tous ont apprecie la formule qui imposait un logement collectif... attendons leurs retours...Mais quel confort pour les debriefings avec le vaste sejour , pour la detente avec le jardin et la table de ping pong, quel buffets pour les petits dejeuner et quelle ressource ensemble au calme lors des excellents diners servis a l'hotel !
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La grande pause lors des diners a l'hotel Mirage
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- Visites sur place: 2 familles sont venues a RIVA.
- L'une d'entre elles, a ;'apport potentiel immense, avait coupe toute communication apres Workum a part le week-end team race et s'est installee sans prevenir, en permanence a RIVA pendant la duree du mondial....Elle s'est impliquee sur place sur la meteo et l'amelioration des sandwich fournis par l'organisation. Mais comment effectuer une reelle delegation dans ces conditions alors que tout le cadrage a ete effectue avec l'entraineur ? Ca ete une source de tension surtout avant et apres les manches... Heureusement Sebastien, tres flexible a su souvent trouver le bon compromis.
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Calum, leader des coureurs de Hong Kong
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Rien a voir cependant avec l'ambiance de Boca Chica ou chacun avait son role et ou tous les parents formaient vraiment une equipe... Il y a des temps forts a la mise a l'eau et au retour ou il a jamais assez d'aide et quand chacun a sa tache meme minime c'est a la fois sympa, federateur et tres efficace.
- Une autre famille est aussi venue pour un week end avec de gros apports positifs: Une participation avec des jouets pour le day off et surtout la prouesse d'avoir convaincu Seb d'utiliser plus les infos du trackings en relai VHF pendant la deuxieme partie du championnat.
- Les 2 autres familles n'ont pas pu se rendre sur place et nous les remercions de leur confiance. Heureusement il y a le telephone qui a ete largement utilise...car un mondial c'est long .
- Le relai VHF entraineur/team leader
- Il doit generer un veritable debat et une position claire et tranchee de l'IODA pour les prochains defis.
Je suis, 100% contre l'evolution actuelle ! De quoi s'agit il ?
Le coach dispose soit lui meme d'une tablette numerique a bord(Singapour) , soit d'un relai VHF avec un membre de la delegation a terre qui visualise les trackings. Les precieuses infos des manches sont transmises avec assez de rapidite pour aider, surtout pour les departs, les manches suivantes. Concretement si des enfants sont dans
le depart "vert"ils sauront se positionner grace aux informations recues sur les departs et la position des bateaux 10mn apres des "jaune" et bleu. Heureusement, les conditions de vent ont parfois change au milieu des manches, mais quand meme, c'est tres efficace.
- Seb, sur la premiere partie du championnat desirait plutot recevoir des informations de ma part a partir de la falaise; ce que j'ai fait avec plaisir avec Helena en emmenant mon materiel photo.
- Mais sur la deuxieme partie, nous nous sommes mis a l'hotel en connection Wi-fi pour avoir les trackings sur le Mac et communiquions les infos surtout concernant le positionement depart, en relai VHF a Seb...un systeme redoutable que d'autres equipes utilisaient deja.
Je vais demander a la POP d'exiger officiellement a l'IODA l'interdiction de tout cela pourquoi ?
-> Ca rencherit le cout des participations (materiel, effectif sur place..) et renforce encore les delegations les plus riches.
-> ca affaiblit considerablement l'initiative des coureurs qui appliquent les consignes de depart (on sait combien le depart est important a RIVA)
-> C'est contraire au sens marin et a la vocation pedagogique de l'OPTIMIST.
-> C'est contraire a la convivialite (demandez a Thomas les rapports humains qu'il a eu avec le coach chinois qui a passe son temps sur sa tablette numerique).
-> Ca ne place pas vraiment tous les coureurs a egalite de chance sur la ligne de depart.
En bref: Pas de tablette, d'ordinateur, de smartphone a bord des RIBs.
Une VHF avec 2 canaux autorises: celui de la course et le 16 pour la securite.
+ Des controles aleatoires stricts lors des retours a terre des entraineurs.
Riva
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RIVA...Paradis de la voile
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Un endroit magnifique, pas si cher en tous les cas pour les repas, une veritable convivialite malgre le monde avec des touristes bien eleves en majorite allemands et suisses. Respect des pietons des velos et surtout, des glaces au top !
L'organisation
Sur l'eau, pas grand chose dire; malgre les conditions inhabituelles, le comite a assure .
A terre: A l'Italienne: pas parfaite mais tres reactive et toujours humaine avec un veritable souci du client.
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Et si un jour ces enfants revenaient ici pour regater la dessus ?
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Matteo a perdu quelques cheveux surtout avec l'hebergement qui ne pouvait se faire dans un seul hotel mais il etait bien seconde et tout s'est bien passe dans l'ensemble. Les italiens a RIVA ont un vrai talent pour les ceremonies: pas trop longues et conviviales. Les infrastructures sont au top et l'experience est la...
Bravo et Merci pour ces quelques jours que les enfants n'oublieront jamais!
et...Vive l'OPTIMIST !
Bilan Jérôme DEMANGE
Salut Yann
1) les 3 choses qui m'ont le plus plu sont: l'ambiance (la convivialité "au sein de l'ensemble de l'équipe") , la regate en elle même ("l'organisation, le niveau....") et le restorant
2) les 2 choses qui m'ont déplu sont: le non respect du grand lit (ex: "quand les autres sautaient avec leurs pieds sales dessus") et le problème de remorque au retour
3) revoir les règles d'appartenance pour les lits (même si c'est sensé être un sofa)
4) Je serais vraiment partant pour le prochain mondial en argentine
5)C'ETAIT SUPER!!!!!!!!!
merci Seb, Yann et Elenna
Salut Jérôme
LA PRÉPARATION TEAM RACE - ANTIBES
8 juin : PRÉPARATION 2ème étape
Week end de l'equipe presque complete avec la selection chpnt Europe par equipe de Thomas et le club SRA
Welcome to Antibes !
Beach foot en attendant le vent
L'opposition feroce de Monaco et de la SRA...
...Avant la theorie puis les exercices sur l'eau.
La soiree arrive: Pierrick superstar du BBQ !
Un service style...
Pour des equipes affamees...
...qui n'hesitent pas a demander du rab...
...ou a suciter la vocation "OPTIMIST" !
En nocturne: Les premiers coups de pelle de la grande oeuvre collective du week end: Le " trou de la Salis"
La beach party continue le dimanche...
...en apparence sauvage, mais avec des regles bien precises...
...expliquees avec patience...
...mais plus ou moins bien comprises...
...et les inevitables dommages collateraux ...
puis vient la competition sur l'eau qui sera interrompue... par une force majeure...
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Photo Pierrick Pedron
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Photo Pierrick Pedron
Heureusement, les tenues avaient ete deja dispatchees
et meme essayees !
www.marinepool.de
Merci a tous, aux encadrants et aux familles, particulierement celles
qui ont envoyes leurs enfants de si loin !
Bilan Jérôme DEMANGE
Salut Yann
1) les 3 choses qui m'ont le plus plu sont: l'ambiance (la convivialité "au sein de l'ensemble de l'équipe") , la regate en elle même ("l'organisation, le niveau....") et le restorant
2) les 2 choses qui m'ont déplu sont: le non respect du grand lit (ex: "quand les autres sautaient avec leurs pieds sales dessus") et le problème de remorque au retour
3) revoir les règles d'appartenance pour les lits (même si c'est sensé être un sofa)
3) revoir les règles d'appartenance pour les lits (même si c'est sensé être un sofa)
4) Je serais vraiment partant pour le prochain mondial en argentine
5)C'ETAIT SUPER!!!!!!!!!
merci Seb, Yann et Elenna
Salut Jérôme
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| Week end de l'equipe presque complete avec la selection chpnt Europe par equipe de Thomas et le club SRA |
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| Welcome to Antibes ! |
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| Beach foot en attendant le vent |
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| L'opposition feroce de Monaco et de la SRA... |
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| ...Avant la theorie puis les exercices sur l'eau. |
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| La soiree arrive: Pierrick superstar du BBQ ! |
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| Un service style... |
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| Photo Pierrick Pedron |
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| Photo Pierrick Pedron |
www.marinepool.de
Merci a tous, aux encadrants et aux familles, particulierement celles
qui ont envoyes leurs enfants de si loin !
LA PRÉPARATION RACE - WORKUM
12 mai L'EQUIPE RIVA 2013 PRESENTATION:
Maxime PEDRON-Colin LOIRAT-Jim VINCENT-Sebastien CANARD (coach)-Tanguy RULLEAU-Jerome DEMANGE
Tanguy FRA 2306 (Yachting Club du Bourget du Lac) ycbl.fr/
www.bourgetdulactourisme.com
Jim FRA 2294 (S R Antibes) www.sr-antibes.fr/
www.antibesjuanlespins.com/
Maxime FRA 2378 (Societe des regates d'Antibes) www.sr-antibes.fr/
Colin FRA 2344 (Club Nautique de Rennes) cn.rennes.pagesperso-orange.fr/
www.tourisme-rennes.com/en/home.aspx
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Jerome FRA 1833 (Sports nautiques sablais) www.sportsnautiquessablais.com/
www.bourgetdulactourisme.com
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9 Mai Préparation : 1ère étape TOUS À WORKUM du 9 au 12 mai
Le blog: Workum, le suivi et les photos jour par jour
Le site officiel : http://www.dutchyouthregatta.org/
Workum de l'eau douce, du vent... de la rigueur: Bienvenu au championnat des Pays Bas !
En 2013, la flotte des minimes passe de 300 a 500 bateaux
Cette annee c'est 500 optimist qui vont s'affronter sur les eaux du celebre polder
liste des inscrits
Si le soleil est la, on en a vraiment plein les yeux !
Workum c'est la coupe d'Europe des pays du nord
Instructions de course
Workum peut etre paisible... quelquefois
...Souvent bien sature
Mais ca peut aussi etre ca... et c'est pour cela qu'on y va !
LA SÉLECTION À MARSEILLE CIP 2013
5 avril: Cheque de caution
Il sera de 1300 euros a deposer sur place a Marseille avant la cloture des inscriptions.
5 avril: Relance pour les candidatures
Bonjour
Bravo a votre enfant qui est en D1 !
Je souhaite que comme tous les meilleurs dont il fait partie maintenant, il pose sa candidature au mondial...et des sa premiere annee D1 !
Il est important pour l'avenir des participation francaise que ces candidatures soient nombreuses:
--> C''est bon d'abord pour les enfants eux meme car ils se mettent des cette annee en "challenge" a la CIP, ce qui sera une experience precieuse pour 2014...qui dit en effet qu'il y aura encore une autre annee pour essayer ? Environ 90% des coureurs grandissent trop vite pour effectuer leur derniere annee en 'OPTIMIST et doivent changer de support avant la limite d'age !
---> C'est bon ensuite pour la classe qui a besoin de toutes les grandes nations de la voile a cette fete qui rassemble sa famille venue de plus de 50 pays.
---> Enfin 2013 offre une vraie opportunite car le mondial est en Italie et il sera pour les francais le moins cher avant longtemps !
> >
Et si vous avez des doutes sur ce que peut apporter l'experience d'un mondial OPTIMIST...interrogez simplement les enfants et les familles qui y ont participe !
NB: Pas de souci pour les contraintes d'inscriptions qui sont gerees jusqu'a la nomination au soir de la CiP d'un team leader qui prendra le relai.
Merci donc a tous et toutes de remplir et de me renvoyer par retour de mail avant le 12 avril la fiche d'inscription ci jointe .
> >
Vous voulez plus d'information sur le mondial 2013 ? RV sur le blog: http://fra2012.blogspot.fr/
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5 avril: Cheque de caution
Il sera de 1300 euros a deposer sur place a Marseille avant la cloture des inscriptions.
5 avril: Relance pour les candidatures
Bonjour
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Il sera de 1300 euros a deposer sur place a Marseille avant la cloture des inscriptions.
5 avril: Relance pour les candidatures
Bonjour
Bravo a votre enfant qui est en D1 !
Je souhaite que comme tous les meilleurs dont il fait partie maintenant, il pose sa candidature au mondial...et des sa premiere annee D1 !
Il est important pour l'avenir des participation francaise que ces candidatures soient nombreuses:
--> C''est bon d'abord pour les enfants eux meme car ils se mettent des cette annee en "challenge" a la CIP, ce qui sera une experience precieuse pour 2014...qui dit en effet qu'il y aura encore une autre annee pour essayer ? Environ 90% des coureurs grandissent trop vite pour effectuer leur derniere annee en 'OPTIMIST et doivent changer de support avant la limite d'age !
---> C'est bon ensuite pour la classe qui a besoin de toutes les grandes nations de la voile a cette fete qui rassemble sa famille venue de plus de 50 pays.
---> Enfin 2013 offre une vraie opportunite car le mondial est en Italie et il sera pour les francais le moins cher avant longtemps !
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Et si vous avez des doutes sur ce que peut apporter l'experience d'un mondial OPTIMIST...interrogez simplement les enfants et les familles qui y ont participe !
NB: Pas de souci pour les contraintes d'inscriptions qui sont gerees jusqu'a la nomination au soir de la CiP d'un team leader qui prendra le relai.
Merci donc a tous et toutes de remplir et de me renvoyer par retour de mail avant le 12 avril la fiche d'inscription ci jointe .
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Vous voulez plus d'information sur le mondial 2013 ? RV sur le blog: http://fra2012.blogspot.fr/
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13 avril: Quels candidats coureurs?
Candidats au mondial: Vous pouvez activer votre "espace membre" pour avoir acces a la liste (sur votre mail).
13 avril: Quels candidats entraineurs ?
a venir des lundi 15 des transmission du dossier par la direction sportive POP...
13 avril: Delai supplementaire de 48h00 pour les candidatures
Avec l'accord de la POP, les candidatures au mondial (42 enfants a cette heure) seront acceptees 2 jours de plus soit jusqu'a la fin de ce beau week end c'est a dire dimanche 14 minuit.
La fiche a remplir: https://docs.google.com/file/d/0B2cMz0qUgw0HcG1LSG9ublVja2c/edit?usp=sharing
La liste finale sera diffusee (au moins aux candidats de cette liste) lundi 15, soit directement par courriel, soit sur le blog.
La fiche a remplir: https://docs.google.com/file/d/0B2cMz0qUgw0HcG1LSG9ublVja2c/edit?usp=sharing
16 avril: candidats entraineurs pour RIVA 2013
Il s'agit des entraineurs qui ont redige une demande avant le 12 avril au responsable sportif de la POP Thomas Badri avec une disponibilite claire et ferme pour encadrer la delegation francaise.
Rv pour en savoir plus sur votre espace membre
Benjamin THOMAS (Le Havre)
Sebastien CANARD (Antibes)
16 avril: les inscriptions sont terminees: 45 enfants candidats pour le mondial a la CIP
Vous montrez par la un super soutien a la CIP et votre attachement a la classe OPTIMIST
La liste des enfants candidats est consultable dans votre espace membre
CIP Optimist du 19 au 26 avril 2013 - Actualité YCPR, voile marseille ...
Priorite au terrain, je serai sur l'eau (photos), le Blog va faire un peu la sieste a Marseille mais nous nous croiserons surement, voici quelques derniers conseils:
Il faut tout d'abord "valider" sur place la candidature de votre enfant en remettant un cheque de caution de 1300 euros a l'ordre de la POP avant la cloture des inscriptions. Possible sur la chaine de ces inscriptions a Marseille. Lisez le blog page 2103 WORLD OPTIMIST RIVA pour comprendre que ce cheque est indispensable...
Je souhaite vraiment que votre cheque fasse partie des seuls 5 exemplaires sur les 45 qui seront debites (mai) !
Si votre enfant "marche": vous devez en priorite:
1) Surveiller cette page "DERNIERES NOUVELLES" au cas ou.
2) Savoir exactement ce que peut - ou ne peut pas- suivre votre enfant concernant la preparation sportive:
Vous trouverez ces informations dans les pages Blog:
"2013 WORLD OPTIMIST RIVA" rubrique " Quelle preparation, Quel entraineur ?"
"WORKUM L'OPTION POUR SE PREPARER"
Un cheque de de 335 euros (logement+nourriture+frais RIB+ inscription sauf transport) sera demande par le team leader pour ceux qui veulent securiser une place en bungalow sur le site de cette regate de Workum.
3) Etre libre le 26
Mais nous n'en sommes pas la et l'experience l'a bien rappele au dernier mondial: "Pour esperer gagner un jour, il faut d'abord apprendre a perdre".
Un peu plus de 10% seulement des enfants candidats gagnera le droit... de payer son ticket pour Riva.
La CIP, c'est une seule course sur l'annee et il faut accepter que ceux qui feront partie de l'equipe au championnats du monde soient simplement ...ceux qui auront reussi le mieux cette CIP. Rien de plus !
J'espere simplement que les 40 enfants et familles qui n'iront pas a Riva profiteront au maximum de cette magnifique epreuve a Marseille, et feront partie par la suite des plus fervents supporters des enfants de la delegation !
Bonne CIP a tous et toutes !
Yann
18 avril: Candidature entraineur de Frederic MINUCCI.
Pour en savoir plus, rv dans votre espace membre !
18 avril: Pendant la CIP
La CIP arrive.,,21 avril: Liste definitive des candidatures validees pour le championnat du monde 2013 a RIVA
Les candidatures devaient etre validees avant la cloture des inscriptions, ce dimanche a 18h00 par un cheque de caution, ce qui a ete fait pour 40 coureurs: 8 filles et 32 garcons.
Les filles ne disposent pas, comme aux championnats d'Europe de "places reservees"et le championnat du monde est mixte...il n'y a donc aucune place reservee pour les filles a la CIP.
Ce sont d'ailleurs peut etre les garcons qu'il faudrait "proteger" par un classement a part, car les 3 dernieres championnes du monde sont...des filles:
Ce sont d'ailleurs peut etre les garcons qu'il faudrait "proteger" par un classement a part, car les 3 dernieres championnes du monde sont...des filles:
- 2012 a Boca Chica (republique dominicaine) : Elise YOKOHAMA (Singapour)
- 2011 a Napier (Nouvelle Zelande) :Kimberly LIM (Singapour)
- 2010 a Langkawi (Malaisie) :Noppakao POMPAT (Thailande)
Voici la liste des candidatures validees:
| ANDREU | Sinclair | Garçon | 10 | CV MARSEILLAN | ||
| BADRI | thomas | Garçon | 9 | CN CLAOUEY | ||
| BALANGER | ENZO | Garçon | 32 | CS BAS DU FORT | ||
| BARBET | LOUIS | Garçon | 112 | LA PELLE | ||
| BARRUE | Arthur | Garçon | 112 | COYCH | ||
BONNET-GUERRINI | Raphaël | Garçon | 112 | SN NANDOL | ||
| BOUCHET | siloë | Garçon | 112 | SN BANDOL | ||
| BOURGEOIS | Elies | Garçon | 8 | SR ROCHELAISES | ||
| BRETAGNE | Clémentine | Fille | 31 | CNSP | ||
| CANDELA | Laurie | Fille | 112 | Y C TOULON | ||
| CARPENTIER | LEA | Fille | 10 | CV MARSEILLAN | ||
| CHARROPPIN | ANTOINE | Garçon | 112 | ASPTT MARSEILLE | ||
| CHIAPPORI | ALICE | Fille | 112 | C N NICE | ||
| COUSIN | paul | Garçon | 4 | SRCO | ||
| DEMANGE | Jerome | Garçon | 7 | CN BRETIGNOLLES | ||
| DEVIC | jules | Garçon | 10 | C Y MAUGIO CARNON | ||
| GRACIANNE | théo | Garçon | 9 | CNBO | ||
| JAFFREZIC | Benjamin | Garçon | 7 | CNBPP | ||
| KAMPMAN | jessie | Fille | 112 | CN ST MAXIME | ||
| LABRO | oscar | Garçon | 8 | SRR | ||
| LE GOFF | Jeanne | Fille | 5 |
| ||
| LOIRAT | COLIN | Garçon | 5 | CN RENNES | ||
| MARCHAND | JIMMY | Garçon | 26 | LE NEPTUNE | ||
| MAS | Victor | Garçon | 112 | CN ANTIBES | ||
| MEYNARD | MATHIS | Garçon | 9 | C N CLAOUEY | ||
| MONCOMBLE | Thomas | Garçon | 112 | LA PELLE-MARSEILLE | ||
| MORIN | lou-anne | Fille | 112 | Y C SABLETTES | ||
| PAREY | Tim | Garçon | 112 | YCPR | ||
| PEDRON | Maxime | Garçon | 112 | CN D'ANTIBES | ||
| PERON-PHILIPPE | Tristan | Garçon | 5 | AMATH KAKIKOUKA | ||
| RETHO | lucas | Garçon | 5 | S R BREST | ||
| ROUXEL | Arthur | Garcon | CHATELAILLON | |||
| RULLEAU | Tanguy | Garçon | 33 | YCBL | ||
| SIBERTIN BLANC | LEA | Fille | 112 | YC CANNES | ||
| STEPHAN | LUC | Garçon | 5 | USAM VOILE | ||
| TROMEUR | Erwan | Garçon | 7 | S N O NANTES | ||
| TROMEUR | Corentin | Garçon | 7 | S N O NANTES | ||
| VIGNAL | morgan | Garçon | 5 | C N RENNES | ||
| VINCENT | JIM | Garçon | 112 | CN D'ANTIBES | ||
| VIVANT | Félix | Garçon | 7 | SNS |
 |
| Qui a dit que la voile n'etait pas un sport d'equipe ? |
Merci aux 35 qui ne partiront pas a Riva d'accepter que ces cheques soient simplement detruits le 26 avril au soir. Sinon vous pouvez me contacter par mail (yhjvincent@gmail.com)
Je remercie egalement ceux qui trouvent ce systeme de depot de cheque trop lourd, basique voire cavalier de m'en donner autre plus simple et efficace.
Et maintenant, c'est parti pour de bon... il faut naviguer !
CIP D1 22 avril: 4 manches
communique du site YCPR
resultats D1
Les conditions: De la houle, du clapot et un vent NW 8-12 noeuds... un enfer pour les lourds !
1 Alexander ISLEY (Monaco)
2 Tanguy RULLEAU
3 Thomas MONCOMBLE
1er provisoire: Alex ISLEY de Monaco (4) 3 2 1 ... Ou va t il s'arreter ?
2eme provisoire Tanguy RULLEAU (10) 1 2 4 domine sa flotte devant le local Louis BARBET
3eme provisoire le local Thomas MONCOMBLE (5) 1 3 8 s'impose comme le meilleur sudiste de la journee
CIP D2 23 avril: 3 manches
General apres 7 manches
1 Tanguy RULLEAU
2 Alexander ISLEY
3 Jim VINCENT
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2 eme jour: Moins de houle, moins de clapot mais toujours un vent faible
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Duel (et tchatche ?) entre copains Tanguy RULLEAU et Jim VINCENT sous la bonne mere
Chez les filles un autre duel du jour entre Clara OLIVE et Alice CHIAPPORI
Lou Anne MORIN, la meilleure fille ...qui commence a ennerver les garcons (7eme au general !)
Oscar LABRO effectue 2 super manches et fait l'une des meilleures operations de la journee
General apres 7 manches
1 Tanguy RULLEAU
2 Alexander ISLEY
3 Jim VINCENT
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CIP D3 24 avril: 3 manches
General apres 10 manches
1 Tanguy RULLEAU
2 Jim VINCENT
3 Alexander ISLEY
Ce 3 eme jour avec 2 vraies manches de brise va offrir enfin aux lourds l'occasion de s'exprimer
1 manche pour The REVIL devant Colin LOIRAT
Le vent monte pour la 2eme manche: Derriere Tanguy, arrivee de Paul COUSIN , Arthur BARRUE et l'anglais Benno MARSTALLER
Tanguy RULLEAU : 33kg de technique de volonte et d'energie...Qui dit qu' un leger s'ecroule dans la brise ?
Mano a Mano comme au CNA entre Maxime PEDRON et Jim VINCENT qui font la bonne operation de la journee
General apres 10 manches
1 Tanguy RULLEAU
2 Jim VINCENT
3 Alexander ISLEY
CIP D4 25 AVRIL: 0 manches standby
Revue de presse au 25/04/2013 (416 Ko)
1 Tanguy RULLEAU
2 Jim VINCENT
3 Alexander ISLEY
Pas facile aujourd'hui: le temps hesite entre 2 options depuis ce matin...
Decision finale
Dommages collateraux
CIP D5 28 AVRIL : La manche de la dernière minute...
Apres une longue attente cree par la difficulte pour le vent de s'etablir sur la rade , alors que toute la flotte s'attendait a ce que les resultats se figent, a la derniere minute, coup de theatre du comite qui lance une derniere manche pour les D2 et le rond Or des D1. Cette manche va chambouler tous les resultats sauf sur les 2 premieres marches du podium.
En attendant le second de la flotte...qui est tout simplement le seul avoir oublié d'emarger !
Pétole...mais un pied de mat cassé au tractage: Seb et Michel le mister "fix it" de la flotte sont en action
Une longue attente ponctuée de faux espoirs..
A quelques secondes du temps limite Laurent lance les D1 OR
Surprises,,, car certains leaders se trompent d'option
Général après 11 manches (final)
1 Tanguy RULLEAU
2 Jim VINCENT
3 Maxime PEDRON
Le Podium
Tanguy, le grand vainqueur après 11 manches entouré de Jim (2) et Maxime (3)
La délégation française au mondial 2013 à RIVA (du 15 au 26 juillet) constituée des 5 premiers français de cette CIP
Benoit CARPENTIER président POP et Alex BADRI responsable sportif POP présentent les 5 coureurs qui vont nous representer au mondial 2013
Enfants de gauche à droite sur la photo :
Tanguy RULLEAU (1er YC Bourget du Lac)
Colin LOIRAT (7eme CN RENNES)
Maxime PEDRON (3eme SR Antibes)
Jim VINCENT (2 eme SR Antibes)
Jérôme DEMANGE (6eme SN Sablais)
Bravo à nos invités étrangers qui s'intercalent dans les 7 premiers de cette CIP 2013 !
4 eme Alexandre ISLEY de Monaco
5 eme Benno MARSTALLER de Grande Bretagne
La delegation francaise a l'individuel Europeen (lac Balaton en HONGRIE avec 7 coureurs : Les 4 premiers garcons et les 3 premiers filles qui suivent.
Les 7 coureurs qui defendront nos couleurs au Lac Ballaton en HONGRIE (29 juin au 6 juillet)
Enfants de De gauche a droite sur la photo
Quentin ROCHE (10eme YC Maugio Carnon)
Thomas MONCOMBLE (8eme La Pelle Marseille)
Enzo BALLANGER (9eme CS Bas du Fort)
Ulysse MIGRAINE (11eme SR Le Havre)
Lou Anne MORIN (12eme YC Les Sablettes)
Solenza MARIANI (21eme YC Maugio Carnon)
Alice CHIAPPORI (25 eme SR Antibes)
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| En attendant le second de la flotte...qui est tout simplement le seul avoir oublié d'emarger ! |
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| Pétole...mais un pied de mat cassé au tractage: Seb et Michel le mister "fix it" de la flotte sont en action |
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| Une longue attente ponctuée de faux espoirs.. |
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| A quelques secondes du temps limite Laurent lance les D1 OR |
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| Surprises,,, car certains leaders se trompent d'option |
Le Podium
La délégation française au mondial 2013 à RIVA (du 15 au 26 juillet) constituée des 5 premiers français de cette CIP
LES PHOTOS DE LA SÉLECTION À MARSEILLE CIP 2013
AVANT LA CIP A (YV)AVANT LA CIP B (YV)
CIP MARSEILLE DAY1 A (YV)
CIP MARSEILLE DAY1 B (YV)
CIP MARSEILLE D2A (YV)
CIP MARSEILLE DAY2 B (YV)
CIP MARSEILLE DAY3 A (YV)
CIP MARSEILLE DAY3 B (YV)
CIP MARSEILLE DAY4 n DAY5 (YV)
UNE RÉGATE À RIVA AVANT LA CIP (ACCÈS MEMBRES)
31° LAKE GARDA MEETING OPTIMIST CLASS
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| Le programme bien charge du club avec sa pepite: le world OPTIMIST cet ete |
7 francais dont 2 sudistes Arthur Barrue et Jim Vincent sont alle participer a la fameuse regate de RIVA.
Assures d'etre en D1 et n'ayant plus le droit de participer a un nouveau championnat de France, les 2 enfants voulaient vivre cet evenement connu pour etre la plus grande regate du monde en quantite de bateaux sur l'eau. De plus le site de Riva est celui du world de cet ete auquel les 2 enfants souhaitent acceder… Voici le recit “live” de cette regate :
pour en savoir allez sur l'espace reserve aux candidats 2013
pour en savoir allez sur l'espace reserve aux candidats 2013
